中国机械制造企业向国际级产品研发挺进的过程中，除了欢笑，还有痛楚。

4月29日，在德国慕尼黑举行的工程机械年度盛会“德国bauma展”上，创造了世界最长臂泵车纪录的三一重工（600031.sh）这款泵车的泵臂在现场意外折断。

全球最长泵车泵臂当场折断

据记者看到的数张照片显示，这款泵车的红色臂架当场从高空折断，直接砸入了该台泵车的驾驶室左侧。

据称，29日当天为该展览的最后一日，观众已所剩无几，驾驶室里以及靠近出事泵车的展位上都没有三一的员工，并未造成人员伤亡。

昨天，《第一财经日报》采访三一重工董事长秘书赵想章就此事求证时，赵想章则表示：“我没有去当地现场，我也不知道谁去。”当记者询问，是否可以了解一下该事件的具体情况时，他则非常肯定地说：“今天不在公司，我没有时间。”

三一重工一位人士透露，这次出现的事故并不是由于产品质量发生了问题，而是在操作该泵车的过程中，发生了失误所引起的。

参与该展会的一位三一重工内部人士还未等记者说完采访意图，迅速谨慎地表示：“请问公司国际部。”截至记者发稿时为止，三一重工国际部并未就此事给予正面回复。

发生事故的泵车型号为sy5600thb-66，它不仅拥有全球最长的泵臂，同时也是三一重工本次展会上隆重向来自全世界的客户、经销商和媒体推出的产品。

长臂泵车主要用于高层建筑的水泥浇注，这款据称代表全球最高水准产品的最大垂直泵送高度达到了65.6米，其每小时的泵送排量可达200立方米，是目前世界泵车产品中泵送排量最大的，能直接泵送到18层的高楼。

公司还称，其共拥有15项高科技的装备和技术的应用，如采用了智能臂架减震技术等、自动保护系统以及国内首创的智能臂架控制系统。该系统通过遥控器手柄的运动，能实现多节臂和臂架末端出料口的协调动作。

“一般来说，不会发生这样的事故，”国泰君安的一位研究员分析道，“之前当然也有一些公司有过类似的事件，但都是因为使用不当造成的。”

平安证券分析师说，2003年，三一重工研制出56米臂架泵车，与德国的大象公司等成为当时能够生产这种长臂泵车的企业之一，也使得中国在泵车及臂架研发领域进入世界最先进水平。

三一为了打破垄断实行这种技术研发是值得肯定的，此前海外进口的普通臂架要130多万元人民币，而国内产品只要30多万元人民币。“由于这种产品是世界最先进的，并不是三一的成熟产品，如果出现一些事故，也要一分为二来看。”

影响公司出口

业内分析师认为，三一在德国出现的事故可能会影响到它的出口。

三一今年对其出口的期望是非常高的，在4月底的这次海外展览中，中国参展团在展会上占有10000多平方米的展位，三一重工就占了近3000平方米的室外展区，在所有参展中国企业中位居第一，三一集团展出了泵送机械、路面机械、挖掘机械、起重机械、桩工机械和港口机械等六大系列19台最新设备，其中除了 66米世界最长臂架泵车，还有37米智能臂架泵车、世界首台全液压平地机等，并派出了100余人的参展团前往当地。

2006年，三一重工主营收入和利润分别较上年同期增长80.28％和85.14％，净利润5.57亿元，较上年同期增长157.7％。

公司称，去年一直在积极开拓国际市场，目前国际业务已覆盖了132个国家，产品出口60个国家，全年实现出口4.77亿元，较上年增长159.51％。2006年11月，与印度马邦政府签订了投资6000万美元的投资备忘录，拟在印度建立生产基地，也是中国迄今为止在印度最大的一笔投资。

稿源: 第一财经日报 王 佑

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