不久前，印度商工产业联合会发布的一份研究报告显示，2007年印度企业流向海外的直接投资额预计将达到150亿美元，很可能超过印度同期120亿美元的引进外资总额，印度将首次成为投资净输出国。

几乎同时，位于柏林的德国工业投资委员会公布的一份研究报告指出，未来几年，印度汽车零部件供应商将在德国增加投资额。该委员会主任克里斯蒂安·布兰克称：“我们跟一些已经在德投资或潜在的投资者讨论过，我们相信未来4年内，印度在德国的投资者将大幅增加。”布兰克现在主管汽车工业方面的问题，他预计，这些投资者将主要采取收购或者合资的形式，在德境内开展业务。

据悉，由德国工业投资委员会组织的此项调研，调查对象包括60余家印度公司，其中1/3的公司计划于2007～2010年在德国投资建厂，其中以建立厂房，把印度生产的零部件运往德国，进行最终组装的生产方式为主。“印度供应商想通过在德国的子公司，获取新的技术。”布兰克表示。

调查还显示，除了提升技术，印度公司在德国投资的目的还包括扩展公司的产品目录并提升公司形象。德国工业投资委员会的一位印度专家安·乔加诺提出了他的看法：“印度供应商认为，他们能从德国公司那里学到与规划、精确判断、准时以及大规模批量生产等相关的经验。”而另一方面，这位专家补充说，印度公司的领导者相信，他们在诸如运作灵活性等方面，能成为德国人的榜样。

对于之前“欧洲汽车行业的大量工作职位，将会因为印度劳动力成本低而被转移到印度”的说法，布兰克表示反对：“与人们通常担心的相反，根本没有迹象表明德国的工作岗位将会大规模转向印度。”在他看来，由于大量合资企业的存在，德国的工作岗位数量甚至已经增加了10%～20%。

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