整厂整线产品进入门坎高，属高度寡占市场，获利性较单一工具机 增加三、四成，继东台精机、台中精机两业者耕耘多年有成后，福裕、高锋等工具机大厂最近也相继投入研发行列；协鸿、友嘉等晚近进入市场业者，今年出货比重大增，估计可较去年成长五、六成。

协鸿工业总经理叶新华指出，由数台综合加工机、车床串连而成的自动化生产线，甚至搭配机械手臂、夹治具与中央控制系统组合成的整厂自动化设备（或称弹性制造系统单元），专门用来供应汽、机车与３ｃ业者大量生产零组件使用，由于彼此串连的整合复杂度相当高，如果缺乏坚强的工具机研发整合团队奥援，要发展出让客户接受的产品并不容易。

鉴于整厂整线产品较不受产业景气影响，出货量相较单一工具机稳定，且毛利率也较高，协鸿近几年积极投入研发，将公司现有的各款高速、高精度立式或卧式综合加工机串连整合为自动化生产线，今年来纷获中东、东南亚等地汽机车、3c业者下单，今年整体出货金额估可达三亿元，较去年大幅成长六成，居公司营业比重的一成。

友嘉实业协理巫茂炽表示，该公司所研发售价约在一千五百万元至三千万元间的弹性系统制造单元，在大陆市场颇受欢迎，已顺利售出八套；另外，公司还积极研发立式、卧式车床与综合加工机结合的汽车引擎零件生产线，今年以来接单量大增，估计销售量可达一百至二百台，约占今年营收比重的一至二成。

原已拥有综合加工机制造能力的福裕公司，在纳入转投资福硕公司的车床产品后，也开始积极寻思整合为整厂整线产品。福裕公司表示，为开发汽车煞车碟盘、铝轮圈加工等整线自动化生产设备，公司现已投入三款立式车床研发，多机串连后可分别用来加工大、小型汽车零组件，最快今年十月份可对外正式发表，展示福裕进军整厂整线市场的实力。

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