据英《金融时报》报道，鉴于中国和越南对欧盟出口的自行车量大且价廉，并将导致10万欧盟相关工作岗位面临丢失的威胁，欧盟反倾销委员建议欧洲委员会将对中国自行车征收的反倾销税从目前的30.6%提升至48.5％，同时对越南自行车加征34.5％的反倾销税。6月9日，欧洲委员会决定将此事列入议事日程。
据悉，此前欧委会已接到大量欧洲制造商的抱怨，声称如果再不对来自中国和越南的廉价自行车实施严格的征税制度，欧洲同类产业将面临破产的危险。据统计，2004年，越南对欧盟出口的自行车已由5年前的15万辆激增至150万辆，中国尽管受到30.6％反倾销税的限制，出口量还是高达200万辆。
与此同时，征税提议也遭到了部分进口商和零售商的反对。欧洲两轮车零售商协会（etra）反对对越南自行车征收反倾销税，认为来自越南的大部分品牌和销售均由etra会员经营，目前没有足够证据显示越南自行车存在倾销行为，但etra支持对中国自行车增税，因为中国自行车“质量很差，卖价低得荒谬”。环球自行车集团等进口商已暂时停止从越南的采购。
此间，有消息称：如果此项建议获得通过，7月15日欧盟即开始对中国和越南自行车征收新的反倾销税。
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