日前，交通部公路科学研究所与新加坡陆路交通局签署了路面横向力系数测试车和路面自动弯沉检测车出口的合同。这不仅是公路科学研究所自行研发的新技术产品首次走向国际市场，同时也标志着我国交通行业的技术取得了长足的进步，改变了我国科学仪器长期依赖进口的局面。

据了解，路面抗滑能力是反映路面设计、筑路材料、施工工艺、养护等各项技术的综合评价，是保证公路行车安全及维护必要的允许行车速度的一项重要指标。路面弯沉是路面结构强度的重要技术指标，是施工验收及路面评价和养护管理必须检测的重要项目。

我国抗滑测试技术起步比较晚，通常采用传统的摆式仪法。我国路面弯沉的测试主流仍然应用人工操作的贝克曼梁，测量效率较低，数据处理费工、费时。目前全国10多个省市推广应用了30多套路面横向力系数测试车和18套路面自动弯检测车，用户主要为各省市的交通工程质量监督部门，有效地解决了路面的施工质量控制、施工质量验收及路面评价和养护管理等问题，普遍反映较好。

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