一种新型的米轨内燃机车日前在南车四方机车车辆股份有限公司竣工下线，这是一种宽度比标准轨距窄435毫米的新型米轨电传动内燃机车，这种升级换代的电传动米轨机车将替代老型的液力传动米轨机车，在我国惟一的米轨铁路线（轨距为1000毫米）———昆河线（昆明至河口）上投入运营。新型米轨电传动内燃机车采用多种先进的技术和免维护装置，相比老型液力传动米轨内燃机车，在运行性能、运量运能上得到显著的改善和提高。其油耗降低25％，运用的经济性大大提高，故障率、维修工作量也大大降低。由于昆河线是典型的山区铁路，坡度大、曲线半径小、路况差，新型米轨机车采用径向转向架，具有转弯灵活、车轮磨耗低、曲线通过性能高等优越性能。

据了解，米轨昆河线是国家“十五”计划泛亚铁路的东环线，作为构建“昆明———河内经济走廊”的通道，昆河线与越南铁路网直接连通，自1997年昆明至河内的国际旅客列车开通以来，中越两国贸易迅猛增长，中国已成为越南第五大贸易伙伴，预期到2010年两国贸易额将超过40亿美元。随着中越贸易往来越来越密切，铁路过境运输能力受到严重制约，新型米轨机车的研制成功将对中越贸易发展起到积极作用。

以上是网络信息转载，信息真实性自行斟酌。