一向低调的温州环球汽车衬垫有限公司的风格最近似乎有了一些变化。3月底，原本很少在媒体上露面的该公司领导，竟然爽快地接受了本报记者的采访。据该公司内部人士透露，这和公司目前展开的扩张大有关系。

今年2月，温州环球汽车衬垫有限公司（以下简称温州环球）和长城汽车股份有限公司共同出资组建了保定环球汽车零部件有限公司。新公司注册资金1000万，其中长城汽车占总股比的51%，温州环球占49%。

对这次合作，温州环球董事长张兴俊显然抱有很高的期望，“长城汽车是汽车行业较具实力和发展潜力的厂家之一。从两年前为长城汽车生产配套产品开始，我们就相当看好长城的发展前景。这次直接牵手长城合资合作，有利于‘环球’提升档次，创建品牌。并利于公司进一步拓宽产品链，研发汽车电器等新的产品，以保定为基础，向周边辐射，创造更大的市场空间。”

公司相关人士透露，这仅是温州环球全国布局的重要一环。

低调“老大”

提起温州环球，好多人或许感觉很陌生。但是在汽车行业，尤其是轿车行业，情况却迥然不同。“我们公司与媒体接触相对较少，公司的产品在国内轿车市场的占有率超过了50%，许多厂家都知道温州环球。因此，我们以往多注重对口宣传，而很少面向大众。”公司副总经理张俊光对记者坦言相告。

温州环球成立于1989年，1990年下半年与上海纺织科学院合作，1991年完成了“国家‘七五’技术攻关项目”——衬垫项目，从而成为国内最早一家生产汽车衬垫的厂家。从成立到现在将近15年的时间里，业内人士对温州环球的总体评价就是“不善作秀、谨慎行事”。

可是，谁又曾想到，昔日这个名不见经传的小厂子发展到今天，已经在上海、南京、吉林、安徽、四川、河北、广西等多个省市设有分公司，而且，生产经营范围一再扩张。“公司现在主要生产汽车的隔音材料、车顶篷、地毯、车门板等内饰件，衬垫仅占1/3。公司目前产能为600万平方米，是国内同行业中规模最大、市场占有率最高、质量体系最完善的企业。”在谈到公司现在的状况时，张俊光一如既往的平淡。但似乎还不止这些，据了解，温州环球现已成为国内惟一一家同时为上海大众、上海通用、一汽大众、武汉神龙、广州本田等五大轿车公司配套衬垫的厂家。虽然去年1.6亿元的产值从绝对值上来看不是很大，但是，无可否认，50%的市场占有率，让温州环球这个同行业“老大”当之无愧。

艰苦创业到全国布局

都说温州人是“中国犹太人”，善于发现和制造商机。这一点在温州环球身上再一次得到验证。在谈到公司的起步、择业时，机械制造专业出身的张俊光显然兴致很高：“当时，国内生产汽车衬垫的设备都是从国外进口的，包括公司现任董事长在内的我们几个人，了解到这一情况，又进行了市场的前期调研，认为不错，就共同出资成立了这个公司。公司刚成立时，资金也不多，买不起那么贵的进口设备，当时的许多生产线都是我们亲自设计的。当然，现在是向社会采购了，也有从国外进口的。回想当时的条件的确比较艰苦，温州人就是这样，比较能吃苦。”看似平淡的寥寥几句，却也品出了当时创业的艰辛。

事实是最有说服力的证据，温州环球的艰苦创业得到了回报。1991年，温州环球接下了创业以来的第一个大单，给上海大众配套。从此，一发而不可收，先后给一汽大众、武汉神龙、上海通用、广州本田、江淮、金杯等多个汽车制造厂配套。

如果第一次到温州环球总部，你很难把眼前这个厂区不算大、办公地点不算豪华，而是朴素，甚至可以形容为比较简陋的地方与“行业老大”的身份联系起来。“实际上，温州环球的任何一家分公司都比这儿的硬件设备强，公司新成立的研发中心也已经搬到了上海，这样一来，总部反而成了条件最差的。”公司技术部经理王黎明面对记者的疑惑如是说。

“公司产品的运输费占全年总产值的7%～8%，而我们在汽车厂家周围建厂，这样下来光运费一年就可省几百万。”温州环球再一次佐证了自己的精打细算，同时也揭开了其全国布局的序幕。就在记者采访期间，张俊光接了一个电话，之后略带兴奋地告诉记者：“刚才是董事长从柳州打过来的电话，以前我们给五菱和柳州的法国雷诺汽车供货，早就想在那边建分厂。这次董事长去柳州，就是谈这件事。刚才说买地的协议已经签了。”看来，温州环球布局全国的棋子又多了一个。

环球走向

办企业如逆水行舟，不进则退。

如今，国际化进程进一步加快，国外许多车型原配内试件厂选择了直接到中国办厂，再加上国内众多小厂家的“挑衅”，让一向谨慎的温州环球倍感压力的存在。

“实际上，公司面临着巨大的挑战，公司现在的市场份额虽然很大，但优势只是暂时的。随着新产品的不断出现，现在的产品过几年就有可能淘汰，而我们的设备都是专用的，换了材料，现有设备将被淘汰，如果跟不上发展的步伐，一切将化为乌有。” 在谈及如今汽车配件市场的竞争时，温州环球显然是早有准备。

“公司在上海建了一个材料研发中心，本着环保的目的，专门研究新的材料，更主要的是要跟上国际潮流。据我们了解，国外已经有厂家使用新的环保隔音材料，这让公司进一步意识到危机。不过，根据目前的研发进展情况，公司完全能够跟上国际的潮流。”

据知情人士透露，国内汽车衬垫、隔音材料等市场趋于饱和，而且发展空间有限，温州环球早已不满足于现状，如今正在开发与国际同步的合金材料。这种材料将代替合金20铬锰钛，广泛用于矿山工程机械、汽车轮箍等多个领域，市场潜力巨大、前景很好。 “现在说什么都还过早，等一切有了结果再说吧。” 一向坚持用事实说话的温州环球谈及此事时更是轻描淡写。

有关人士认为，国内汽车配件行业目前是群龙无首。但随着市场的发展和逐步规范、成熟，过几年，一定会经历重新洗牌的过程。对此，张俊光表示：“公司除了自主发展外，也在积极地寻找合作对象。不久前，德国一家专门生产内饰件的厂家已经去上海分公司考察过了，还邀请我们去德国考察。”据公司内部人士称，这家德国公司规模很大，给宝马、大众等多家国际知名品牌供货。而在国内同领域实力最强的温州环球无疑成为这家德国公司的首选合作对象。

温州环球能否与国外公司喜结连理？研发的新材料何时才能登上市场这个大雅之堂？开发的新产品能否一如既往地抢占市场份额？一系列的谜“今年都会有结果的。”张俊光信心十足。

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