shafer kline和warren评估系留桥检查无人机原型

2019-04-03 09:01:03来源：

测量和工程服务提供商shafer，kline&warren(skw)宣布，它已经测试了密苏里大学堪萨斯城 (umkc)工程学助理教授travis fields开发的系留无人机技术。

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在umkc，菲尔兹开发了一种临时专利的无人机系绳系统，配有备用电池; 他在密苏里州专业工程师协会 - 西部分会会议上谈到了技术及其应用。skw向菲尔兹询问有关使用无人机进行桥梁检查的安排，并安排无人机在skw的一次检查中进行测试和使用 - 这是美国第一次使用系绳无人机进行桥梁检查

菲尔兹与土木与机械工程副教授约翰·凯文合作开发无人机原型，该原型由气体发生器提供动力，并在将录像带流入监视器和护目镜的同时捕获存储卡上的镜头。在现场测试期间，菲尔兹操作无人机，而skw工程师根据他们的检查经验和需求查看实时镜头并提供方向和反馈。

在桥梁检查期间，检查员必须在需要检查的每个桥梁结构的臂长范围内，这可能涉及检查员使用脚手架，伸缩梯或线束来到达一些关节和桥梁构件。

skw高级项目经理gary strack说：“使用无人机可以让我们到达桥上，而不会让我们的人员处于危险的境地。” “它还可以为我们提供更好的数字信息，我们可以将其保存并用于未来的检查。”

除了菲尔兹开发的系绳和电池备用系统外，系留无人机主要包括现成的设备，这解决了为此目的开发无人机的几个挑战。

菲尔兹说：“只要你将气体保留在发电机中，你就可以永远飞行。” “系绳也保持靠近，所以如果出现问题，系绳会断裂，你需要一两分钟的备用才能降落。另外，因为你被安装在地面上，系绳会让你离开你被认为是飞机的美国联邦航空局。“

在检查之后，skw向fields提供了有关摄像机细化和调整的反馈，以提高其捕获检查员所需的桥梁劣化和腐蚀的能力。

“除了相机的改进之外，我们正在为电力系统进行一些不同的改进，以大幅增加有效载荷，”菲尔兹说。“我希望下次skw出局时，我们可以再次出来进行测试。”

strack还表示，他希望这项合作能够继续进行，因为这项技术已得到改进。

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