近年来，我国的挖掘机市场90%被外国独资或合资企业垄断，而国产品的价格优势仍然是十分明显的。成都神钢的挖掘机、凯斯的挖掘装载机、jcb的挖掘装载机、常林的挖掘装载机、柳工的挖掘机、詹工的挖掘机、玉柴的挖掘机以及山河智能、南特的小挖等诸多企业的产品一一呈现给了市场--

挖掘机在2003年国内产销量达35000台，市场总量突破6万台，升幅达80%。仅大宇一家就取得了销售6000余台的骄人成绩。据介绍，其具备1.2万台的生产能力。与此同时，小挖也第一次成为亮点，达3000台，增幅为100%。日立(上海)2003年产销挖掘机近5000台；现代在中国的两家工厂生产的挖掘机占中国市场的25%。其他外国企业也纷纷登场，占世界挖掘机40%市场份额的cat及占15%市场份额的小松自然首当其冲。 一时间中国的挖掘机市场90%被外国独资或合资企业垄断，成都神钢的挖掘机、凯斯的挖掘装载机、jcb的挖掘装载机、常林的挖掘装载机、柳工的挖掘机、詹工的挖掘机、玉柴的挖掘机以及山河智能、南特的小挖等诸多企业构成我国挖掘机市场五彩斑斓的图案。

国产机的价格优势仍然是十分明显的，以13至14吨级的轮式挖掘机为例，虽然其关键零部件系国外配置，但价格仍相差25万至30万元。小功率、多功能的挖掘机尤其受到青睐。通过快速换装不同的工作装置以完成挖、装、填、夯、抓、刨、吊钻、剪等多种作业，挖掘装载机出现了需求不断上升的势头。除了jcb、凯斯等品牌外，德工的wz 25-20型也出现了较好的销售趋势。轮胎挖掘机的需求一直在稳步增长，如常州现代的轮挖从0.25至0.92立方米都可生产，詹工可生产14至30吨级的轮挖，其中20吨级的轮挖的行驶速度可高达54公里/小时。目前我国轮挖 的生产企业大约为10家。

大型挖掘机在我国一直处于薄弱地位，主要依赖进口。长挖的ce600 -5型其斗容达4立方米，常州现代的r450lc-5型挖掘机属于43.53吨级，而相比之下，德国的利勃海尔生产的600吨级的挖掘机最大斗容可达 34 立方米。

小挖的需求继续旺盛，2003年产销3000多台，预计需求量将在5000 台/年左右。在小挖行业久负盛名的久保田已于近期落户上海，久保田生产从0.5至5吨的33个产品系列，年产量在1.2万台左右，先推出无尾 超小回转机型的主导机型，以后陆续有其他型号上市，意欲占领中国20 %小挖市场份额，其产品的数字化液晶显示、自动怠速功能博得了用户的赞誉。case的小挖同样采用无尾回转及动臂可回转技术，采用橡胶履带用于液压锤、液压剪的双回路辅助输出液压回路等，同样受到使用单位的欢迎。

新型号的不断涌现加剧了竞争的步伐，小松的pc系列挖掘机已出品 -7型，采用了多功能彩色监控器、液晶面板和高质量的emns设备管理监测系统，具有异常状态显示及检测功能、保养次数记忆功能，可同时实现大作业量与低油耗的动态平衡，可选择作业优先模式或经济模式，而其666型挖掘机更是实现了挖掘力、稳定性、油耗、振动、噪音等诸多技术突破。

我国内蒙古北方atlas生产的履带挖掘机实现了计算机控制，可根据动载需要精确分配液压动力。

以美国gradall为代表的伸缩臂式挖掘机因其极具特色的使用性能将被更多的中国用户接受，相信将会有十分广阔的应用前景。

我国的挖掘机市场将继续呈现五彩缤纷的局面，既有cat徐州的万台辉煌，也有山东恒特这样有年产千台生产能力的小企业的灿烂。

改制也带来了新的市场格局，如有40年历史的长江挖掘机改制为邦立重机，预示着从此将掀开新的一页，挖掘机企业的竞争也将由初始的价格竞争转为技术、质量、售后服务的竞争。

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