3日，由国家商务部和国家发展与改革委员会主办，吉林省人民政府、长春市人民政府承办的“扩大汽车及零部件出口研讨会”在长春市举行。商务部副部长魏建国，国家发改委副主任、国务院振兴东北地区等老工业基地办公室主任张国宝，省市领导王儒林、李锦斌、安莉出席会议。商务部部长薄熙来为大会发来贺信。

研讨会上，国家发改委副主任、国务院振兴东北地区等老工业基地办公室主任张国宝指出，汽车业对国民经济的贡献非常大，我国现在每六人中就有两人从事与汽车行业有关的职业。我国目前整车生产企业达110多家，而产能在5万辆以上的只有13家。汽车企业自主开发能力弱、组织结构散乱的现象比较严重。外资、民间资本大规模进入汽车行业，国内汽车业重组合作的趋势非常明显，可以说是“暗流涌动”。他认为，中国的汽车业局限于国内市场，出口比例很小，已经到了未雨绸缪的时候，应该同时重视国内国际两个市场。现阶段的汽车业比较类似于上个世纪90年代的家电行业，众多厂商在国内市场惨烈竞争，只有“海尔”一开始就国内外两个市场并举，现在已经成为国际知名品牌，由此带动了我国整个家电业在国际市场的竞争力。有人怀疑说中国汽车业走出国门是不是早了点，但事实上国内汽车业属小字辈的安徽奇瑞已在国外建厂，三年产值达3．5亿美元，出口3万辆。

研讨会上，副省长李锦斌提出六大举措打造汽车出口基地。一是发挥二汽的龙头作用，面向世界，加快整车企业与国外汽车企业的合资合作，并扩大合作的深度和广度。二是加快汽车零配件产业整合，引导中小型企业向专业化发展，按模块化方式形成专业分工，迅速提升企业技术水平，做大做强做精研发生产体系，以尽快进入整车厂的配套产业中；实施零配件产业的战略式整合与重组，积极寻求加入国。内优势企业，与国内零配件业发达地区形成产业联盟，形成分层次配套体系。三是加快发展汽车及零部件外向型出口基地，形成零部件高技术企业的龙头和产业群，逐步提高产品出口档次。四是采取多种贸易形式，将海关、银行等相关部门统一纳入，建立快速绿色通道。五是以一汽为基础建设汽车产业园，把长春建设成为国际汽车城，广泛吸引国内外资本人园建厂，重点发展现代物流业和会展业，搭建出口信息平台，开展电子商务。六是整合汽车研究机构，大力培养汽车专业人才。

来自国家有关部委及研究机构、部分省市政府的代表，一汽集团、上汽集团、东风集团、广汽集团、美国pac集团等一百多位国内外汽车企业代表就“加入wto与中国汽车改革调整、跨国公司的全球采购战略”等议题进行了研讨。

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