由于公路建设的力度加大，公路压实机械的产销势头看涨。就最近压路机的产销形势，工程机械专家总结了三大特点。

重组步伐加快最近一个时期，国内工程机械企业加快了合资、合作、并购和重组的步伐，希望做大做强。徐工集团目前进行的全面改制以及徐工与卡特彼勒等国际著名公司的频繁接触，中联重科与浦沅并购重组，三一重工股票的成功上市，柳工集团东扩兼并江阴交通机械厂成立江阴柳工道路机械有限公司，德国宝马公司在上海独资公司的正式挂牌，这 一切都标志着国内外著名工程机械生产企业都看中了中国这个极具发展潜力的大市场，纷纷行动，为今后的进一步发展搭起新的平台。

工程机械行业实施战略重组是行业发展的必然要求。徐工集团等龙头企业也渴望通过改制重组以及引进战略投资伙伴，突破仅在国内市场一统天下的局面，实现集团经营的国际化，以期实现不仅是国内行业的领先者，更是国际行业强有力竞争者的奋斗目标。

品牌集中度进一步提升徐工集团徐州工程机械制造厂凭借规模、技术优势进一步提升市场占有率和效益，20 03年销量达到5239台，市场占有率高达47.1%，进一步拉大了与其他企业的差距，巩固了行业排头兵的地位。一拖集团工程机械业务群通过机构重组，压路机销量也达到了 2757台的历史最好成绩，继续保持着压路机行业老二的地位。而厦工集团三明重型机器有限公司和常林股份有限公司也分别取得了1346台和757 台的销量业绩，继续分列行业第三和第四位。

进口压路机价格走低由于进口增长速度明显快于出口，随着压路机进口关税的不断调整，压路机的进口价格持续走低，进口的数量和金额逐年上升，尤其是全液压大吨位振动压路机受到了一定的冲击。据统计， 2003年进口压路机同比增长30%和以上，中国市场的进一步开放以及跨国公司在国内投资力度的加大，原装进口产品和进口组装产品将会持续增加，在一定程度上也会制约国产压路机新品的销售。

以上是网络信息转载，信息真实性自行斟酌。