内燃机行业在我国机械工业中是跨行业、跨部门最多的一个行业。它是汽车、工程机械、农业机械、船舶、内燃机车、内燃发电设备、地质石油钻机、军用、各种通用机械等产品的配套动力。内燃机产品的发展，对我国工业、交通运输、农业、国防建设，以及人民生活都有十分重大影响。
内燃机行业是技术密集型和资金密集型行业。为了人类有个好的生存空间，和为今后持续稳定发展创造必要的条件。世界各发达国家对环保和节能都非常重视，制定了各种严格的法律法规。内燃机为了达到各种法律法规和市场的要求，不断地研制和推出一代又一代新型现代内燃机。科学技术发展到今天，现代内燃机已经是融合了电子控制、新型化工和新型材料等诸多高新技术的产品，已成为一种技术含量很高的产品。现代内燃机产品已是高新技术的一个载体。
中国内燃机工业现状
1. 2002年中国内燃机行业经济运行状况。
据中国内燃机工业协会统计，2002年中国内燃机产量2400万台，3.85亿千瓦，销量2365万台，3.77亿千瓦，2002年产销均比上年同期分别增长26.54%、24%。不难看出，2002年内燃机行业经济运行状况呈良好发展态势，其主要原因是：
(1)有一个良好的大环境。这个良好的大环境是国家采取了一系列好的政策带来的。因为，国家近几年采取了一系列宏观经济政策已积累下来比较坚实的社会基础，这给国民经济运行提供了有力保障和支持。
(2)积极的财政政策拉动了国内需求，特别是西部大开发，特大型项目启动和建设(西气东输、三峡工程、青藏铁路、南水北调、铁路公路建设等)，都有力地拉动了国内需求。为载货汽车、客车、工程机械等工业交通部门配套的内燃机需求大增，有力地拉动了内燃机产量等各荐经济指标大幅度攀升。
(3)企业的自身努务，特别是一些大型骨干企业，它们根据国家对排放法规的要求，根据不同用户需要，及时调整产品结构，研制并推出一批新产品，占据了国内市场相当大的块份额。
(4)人民生活提高，轿车开始进入家庭。轿车的迅猛发，也有力地拉动了内燃机产量上升。
(5)世界经济出现一些复苏，加入wto为我国外贸出口带来一些正面效应，为内燃机产品打开和拓宽了一定市场空间。入世对中国内燃机行业，是挑战，也是机遇。挑战是严峻的、现实的，机遇是潜在的。内燃机行业和企业决不可掉以轻心。
2. 2003年1～9月中国内燃机行业经济运行状况。
今年1～9月内燃机行业仍处于良好发展态势。据统计部门提供数据，今年1～9月，内燃机产量累计达到2.45亿千瓦，同比增长18.43%；产值429.5亿元，同比增长31.57%，出口25.69亿元，同比增长36.01%。
中国内燃机产品市场简析
目前中国内燃机产品的第一大市场为汽车，其次为农业机械、工程机械、内燃发电设备、船用等。其配套状况大致是：
1. 为轿车配套的发动机基本上是合资企业自配，其中新品配套的发动机，主要靠进口整机发动机或通过skd-ckd方式在中国组装。
2. 为各种载货车，客车、轻型车等车型配套发动机很大部分由国内发动机制造企业提供。
3. 为各种工程机械、船用配套发动机，除少量进口外，基本上由国内发动机制造企业提供。
4. 为内燃发电设备配套用发动机，除在高档、特定条件要求外，其余均为国内发动机制造企业提供。
5. 为农业机械配套用发动机，基本上由国内发动机制造企业提供。
拉动内燃机行业高速增长、高效益的企业结构是：
1. 合资、独资的企业。
2. 国内少数大型骨干企业。
3. 有一定实力的民营企业。
几点思考
1. 当前内燃机行业从整体上看处于良好发展态势，整个行业尚处在调整发展期。1～9月份从统计部门提供的材料分析，整个行业有近36.7%的企业处境困难(其原因本文在再做分析)。它充分反映了内燃机行业的产品。企业结构性矛盾相当突出，今后调整任务还相当艰巨。
2. 环保与切能始终是内燃机行业发展中的主题。国家已推出排放法规时间表。北京、上海等大城市很可能提前实施。我们的柴油机状况是，为车用配套的柴油机，国内大型企业其产品可满足欧ⅱ排放要求(个别的称可满足欧ⅲ排放要求)。为了满足今后欧ⅲ、欧ⅳ排放要求，国内为车用配套柴油机的大企业，近几年纷纷寻求与国外合作，通过引进、合资或联合开发等方式来发展新一代柴油机。内燃机配附件，特别是油泵油嘴行业，发展新一代共轨系统等产品只能寻找与国外合资合作方式来发展。用什么途径，采用什么方式来发展，各企业根据其自身条件与客观条件来决定。但有一条需要提醒企业注意，即，新一代的产品，企业必须要有自主的知识产权。
3. 加入wto后各种效应尚未充分凸显，我们切勿掉以轻心。
4. 国民经济处于转轨期，国内市场经营机制尚不健全。计划经济的一些旧的思维方式和做法在某些地方和部门还起着一定作用，地方政府干预企业经营的情况时有发生。我们的企业尚未建立起现代化企业制度，当前和今后企业的资产重组等问题要把握好方向。
概括起来讲，内燃机行业当前形势总体上是向好的方向发展，但问题不少，问题不小，有行业发展中存在的问题，有机制上遗留下来的问题。总的来看仍是前进中的一些问题。我们相信这些问题是会在今后发展中逐步得到解决。
要把中国内燃机工业从“大”做到“强”，还有许多工作要做，这是艰苦工作我们必须下苦功夫，老老实实，埋头苦干，争取用15年到20年时间使我国内燃机工业迈入世界先进行列。这是我们的目标，希望能提前实现。
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