《西贡解放日报》11月18日发表题为《进入中国西南之路》的文章，透露有一份约6000页纸、详细介绍中国西部市场的银行资料，近日在河内散发，引起广泛关注。越南工商管理部门领导介绍，这是推动一个有3亿人口，面积500万平方公里、前景美好和越南本有许多“渊源”的市场战略的第一步。
文章说，中国中西部地区生产和生活水平不高，相当符合越南的生活水准和技术水平，这里正推行“西部大开发战略”，与越南建立经贸关系，开辟通往东南亚和世界的门户是重要内容。1910年由法国人建设的从昆明经老街出海防港的铁路仅长850公里，而从昆明经内地到防城港，最近的铁路线长1800公里。
老街是越南北部重镇，有10万人口，位于红河和南溪河交汇处，与我云南省河口口岸隔河相望，目前已有相当发达的服务和基础设施。2002年老街－河口口岸的进出口贸易额达2.3亿美元。近四年来，该口岸的进出口贸易额每年以50－70%的速度递增。目前，经上述口岸进出口的商品已达上万种。为适应形势发展的需要，越中央政府已批准于2005年前将老街镇与甘唐镇合并，建成三类城市，并移后7公里新建老街省省会城市。
据报道，实施上述计划的投资主体是越南平仙公司和老街省政府，实施内容包括新建一个2.2万平方米的口岸贸易中心，有三栋大楼，一栋4层，一栋11层，另一栋17层，数资预算1240亿越盾。另建一个现代化停车场，边防、海关和货物运输手续将进行改革，把口岸建设成一个符合国际惯例进行贸易的行政中心。在我云南河口商业经济区对面，建设一个占地250公顷的金城贸易区，这将是一个极其宽松和灵活的“前哨”区。两国企业可以在这里直接进行交易和介绍商品，不用缴纳进出口税。这里的基础设施，将是越南最现代化的基础设施。
在金城贸易区背后，拟建曾朗、新东街、北沿海工业区，享有国家和老街省最宽松灵活的机制，和最优惠的投资、商业政策。这一口岸经济区总投资约4.5万亿越盾，拟以各种形式筹集建设资金。
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