越南2004年汽车展览会将于2004年7月28日到8月1日在胡志明市举办。据主办者之一———越南华进国际展览公司有关人员介绍，这次展览会得到了越南工业部和交通部的支持，届时，将有来自世界各地的最新科技及产品参加，包括汽车、汽车零部件、摩托车及其他相关产品等。

近年来，越南的汽车市场发展十分迅速，2001年和2002年的市场增长率分别达到100%和40%，今年头4个月，进口越南的摩托车总值达到1.16亿美元，与上年同期相比增加了54.7%。

记者曾在越南河内拍摄过大街上的摩托车和汽车群。站在街边远远望去，数百辆摩托车如滚滚洪流携裹着汽车而来，在有红灯的路口停下，转眼就挤得水泄不通，形成方圆几百米的一个长方队；一转眼，这个车团又呼啸着滚滚而去，景象好不壮观。2002年，越南的汽车和摩托车保有量分别达到6万台和1030万台。专家估计，由于市场需求量十分大，预计2003年平均增长率最少也会达到40%。

越南从上世纪90年代初开始走上市场经济的道路，经济发展速度很快，成为世界上最被看好的市场之一，其汽车市场的潜力也逐渐引起了注意。日本厂家最先发现了这个市场，很快就将其摩托车大量出口到越南，日本摩托车品牌曾一度在越南独揽天下，今天，在河内的大街两边，随处可见日本品牌的摩托车维修店。日本生产的汽车在河内也不少，不过以二手车居多。越南的二手车市场十分发达。

其后，中国的摩托车也开始进入越南，而且以其价格优势占据了相当大的市场，其中以重庆生产的摩托车品牌为主。后来，由于中国摩托车在此打起了价格战，引起了日本厂商的不满，某些产品质量的缺陷，也影响了中国产品的口碑，越南政府随之颁布了对中国厂家不利的税收政策，目前，几家中国摩托车厂在越南做得较为艰难。中国厂家生产的汽车，近年也正逐渐打进越南市场。在去年的广交会上，有不少进出口商对记者说，越南是他们的主要产品市场之一。

据悉，随着越南市民的收入不断增加及道路网络不断改善，越南的汽车需求量正处于方兴未艾的时期，随之而来的，是一些国外厂家纷纷在这里建厂生产。根据越南汽车生产商协会提供的信息，2002年，越南11家外资汽车制造商共售出26872辆汽车，而且，由于制造商们的生产能力所限，很多用户拿着钱买不到汽车。

除了乘用车和商用车外，越南政府已决定于2005年前更换胡志明市场内的公交巴士。这也为国外厂商提供了一个不可多得的商业机会，目前已有多家外资公司看好了这个机会。

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