日本成田机场定于7月引进搭载红外线仪器的车辆，用于检测机场跑道和滑行道，以期缩短检测时间、减轻工作量。

成田机场工作人员现在驾驶车辆在滑行道和跑道上缓慢行驶，以肉眼检测路面是否出现坑洞和裂纹，经由工具敲击路面发出的声音确认路面状况。7月引入的红外线车检测时时速30千米，比现在快4倍。车辆顶部安装的红外线仪器能够经由红外线探测道路表面温度是否异常，快速检测出路面裂纹和坑洞。

成田机场为迎接2020年东京奥林匹克运动会，与周边居民协商后决定从今年10月底开始把每天航班起降截止时间由深夜11时延至深夜12时。新规定执行期截至明年奥运会结束。其间，工作人员检测跑道和滑行道时间将随之缩短，红外线车有望提高检测准确率、减轻工作人员负担。

太空葬要把152人的骨灰送上天

美国太空探索技术公司（spacex）计划24日至25日择机发射24颗卫星。发射任务一大难点是如何借助火箭发动机的多次点火将卫星送入不同绕地轨道。

152人的骨灰将同时搭载“猎鹰重型”火箭升空，实现太空葬。这一太空葬服务由塞利斯蒂斯公司提供。技术人员把152人的骨灰盒粘在一个扁平的金属套管里并把套管放入卫星舱。

美国塞利斯蒂斯公司1994年创办，先前用15枚不同的火箭把逝者骨灰送入太空。专门研究彗星的美国天文学家、月球地质学家尤金·休梅克的部分骨灰1998年被送上月球。在科幻电视剧《星际迷航》中扮演工程师“斯科特”的演员詹姆斯·杜汉的部分骨灰2008年被送入绕地轨道。

塞利斯蒂斯的太空葬服务最低价格大约0美元（约合3.44万元人民币），深空和赴月飞行价格自1.25万美元（约合8.6万元人民币）起。亲属可选择把1克至7克的死者骨灰送入太空。大部分家庭选择单葬，也有家庭选择双人合葬。每个骨灰容器的重量因而不同。

全部骨灰容器上都刻有类似墓志铭的话语。有人写道：“伸手摘星！”还有人写道：“永远的太空货车游。”一对夫妇的墓志铭是：“他们一起升天！”

本版稿件综合自新华社等

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