镇坪充电桩220v16a21kw充电桩据中国电动充电基础设施促进联盟发布的2019年5月充电桩运营数据显示，截止2019年5月，全国充电基础设施累计数量为97.6万台，同比增加71.0%。总体来看，2019年前5月，充电基础设施增量为16.8万台，同比增加34.3%，公共类充电基础设施与随车配建充电设施稳定增长。

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“我们最关心的是电价问题，也是影响我们收入的关键。”王其海给我们算了账，一般出租车每天要跑200-270公里不等，每天早7点-晚9点营运，其中充电耗时4小时、费用每月八九百元，“现在是按工业用电0.75元/度预收，充电服务费还；我们每月的收入五六千元，比开加气出租车时高一点。最吸引司机的是驾驶舒适度，“操作简单，每天充电时能休息休息，不需连轴转。”吴熙介绍，去年招聘30名电动出租车驾驶员时，吸引了多人报名。对消费者，起步价8元/2.5公里虽与加气车辆相同，但公里租价1.4元相对优惠了一毛钱。江淮电动车家族的“”即将问世，记者跟随合肥市提案现场督办组从江汽集团获悉，今年9月，“iev5”就将问世。

从各省市运行情况来看，公共充电基础设施建设区域较为集中，前十省市北京、上海、广东、江苏、山东、浙江、河北、安徽、天津、湖北，公共充电基础设施占比达75.3%。此外，公共充电基础设施充电电量集中度较高。据悉，2019年5月全国充电总电量约3.59亿kwh，较上月增加0.3千万kwh。

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依据合作协议，双方将尽快实现南网能源公司电动汽车智能充电服务平台“度度充”与万帮新能源“星星充电”充电数据的互联互通，在电动汽车充电基本设施建设和运营等方面发展深度合作，共享在新能源汽车产业链整合、技术研发创新、充电模式创新、商业模式创新的经验，积极参加国家和行业电动汽车充电标准的制定工作，搭建高附加值的产学研平台，助力国家电动汽车产业健康发展。重庆出台新政，充电难一直是困扰新能源汽车推广的一大难题，《意见》对此专门提出，到2020年，全市累计推广应用新能源汽车10万辆，实现桩车比不低于1∶1。对充电设施建设，将按照充电功率给予公共服务领域的充电基础设施建设补贴，补贴标准根据国家充电设施奖励资金额度每年进行调整。

充电方面，其集中度也较高。截止到2019年5月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有7家，分别为：特来电运营13.1万台、国网运营8.8万台、星星充电运营8.3万台、依威能源运营2.1万台、上汽安悦运营1.7万台、中国普天运营1.4万台、深圳车电网运营1.0万台。这7家占总量的90.8%，其余的占总量的9.2%。

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近日，沈阳市发布《沈阳市电动汽车充电基础设施建设总体方案(2016-2020年)》及其实施细则，到2020年，基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，建设充电站120座，充电桩7200个，满足超过1万辆电动汽车的充电需求。云南十三五新能源汽车发展规划发布，近日，云南省办公厅印发《云南省新能源汽车产业发展规划(2016~2020年)》，提出云南将以滇中新区为核心，打造新能源汽车产业链，到2020年形成年产30万辆新能源汽车生产能力，并实现高速公路服务区、机场、车站、大型公共服务场所等充电设施全覆盖。南方电网综合能源有限公司(简称“南网能源公司”)与万帮新能源投资集团有限公司(简称“万帮新能源”)签订战略配合协议。

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