近日，人民日报发布《智慧灯杆照亮未来城市》，在文中称赞智慧灯杆能帮助城市实现精细化管理。

这里所提到的“智慧灯杆”，相信大家都十分熟悉，但您真的了解“智慧灯杆”吗？

什么是智慧灯杆

正如人民日报的报道中所提到，智慧灯杆与传统路灯不同，其整合了摄像头、5g微基站、安全报警等硬件，通过信息感知和大数据交互技术，能实现智能照明、智慧交通、信息发布等功能。

智慧灯杆的发展

准确来说，智慧灯杆可以分为三个时代：

1.0时代：

智慧灯杆1.0时代是当前我国大部分路灯所处阶段，主要特点是着力于路灯本身照明节能及控制功能的智能化运作。一般是通过应用电力线载波通信技术和无线gprs/cdma通信技术实现对路灯的远程集中控制与管理。

2.0时代：

智慧灯杆2.0时代着力于路灯灯杆的智能化运作上，即通过在灯杆上集成各种智能化设备达到智慧城市入口的功能，纳入智慧城市愿景的初步应用。

3.0时代：

智慧灯杆3.0时代主要着力点在于对路灯灯杆主动相应方面的智能开发上，灯杆可实现基于云平台的联动与交互功能。

智慧灯杆2.0时代灯杆实现了功能集成后的智能化，3.0时代则是在2.0的基础上将智能化功能向人工智能领域拓展。智慧灯杆3.0平台研发重点是对人的信息采集利用。

目前，国内正在试点或已上线运作的智慧灯杆均处于2.0时代。2.0时代的智慧灯杆一般需要满足以下两个需求：

1.节能：led路灯相比于传统的钠灯节能超过60%，然而全球led路灯渗透率较低，因此城市需要一盏更加节能的路灯；

2.路灯功能不再只是照明：随着5g、人工智能、物联网等技术不断进步，行业需求对路灯所承担的职责提出了更多的要求，如城市环境监测、视频监控、无线网络、紧急呼叫、充电桩等。

智慧灯杆的现状

目前，智慧灯杆产业这块大蛋糕所产生的市场红利正与日俱增，以待瓜分。此时，深入了解产业发展现状将会有助于企业看清前进的方向。

1.智慧灯杆产业的欣欣向荣既是必然，也是未然的

从智能化到智慧化，是当今世界科技发展的必然趋势。

2.多省相关政策接连出台，助力智慧灯杆建设

截止今日，广东、上海、湖南等多个省均已出台多份关于“多杆合一”、“智慧灯杆”的政策，甚至在出台的5g相关政策中，“要大力推进智慧杆塔建设”亦被明确提及，这些政策无一不彰显政府对智慧灯杆产业的支持。

3.城镇化加速推进，城市道路建设改造不断，带飞智慧灯杆

作为城市公共市政建设的一部分，城镇化进程的加速推进能直接推动智慧灯杆行业的发展。

4.产业建设运营参考模式众多，各有优点

随着物联网、云计算、大数据等技术的发展，智慧灯杆应用涌现了无限可能。当前智慧灯杆产业的建设运营参考模式众多，各有其优点。

具体运营模式如下：

一、政府独资投资建网运营，是当前较为普遍应用的一种模式。

二、政府主导并投资，委托运营商建网运营（o&m），对用户有利，大部分能够无偿使用。

三、政府指导并部分投资，社会资本投资建网运营，关键是两个主体之间的分工、协调与合作。

四、政府牵头，运营商建网（bot），该模式的盈利方式是以前向计时收费为主。

五、运营商独资建网运营（boo），建成之后网络使用权、经营权一直由运营商掌握。

六、联合建设运营，聚集产业链各环节力量，共同建设和推广。

七、联合公司化运营，公司化运转更加灵活，效率更高。

在建设运营模式选择方面：

（1）公益型、涉密型、政务类的项目需要政府主导和投资，倾向于前四种模式；

（2）投资规模大、专业跨度大、共享性要求高、专业涉及类别多的项目适合采用联合建设模式，不适合政府投资建设运营和运营商第三方独立建设运营；

（3）越来越多的智慧城市项目建设模式逐步从政府主导单一模式向社会共同参与、联合建设运营的多元化模式转变。

（4）主要影响因素有：项目属性、涉密性、投资规模、专业跨度、共享性和专业难易。

虽说智慧灯杆产业的未来前景将是一片光明，但是，我们都知道：在任何产业的发展初期，其困扰和难题总是如影随形，唯有乘风破浪才能抵达彼岸。

同时，我们还知道，困境必有其之法。对于智慧灯杆产业所出现的发展困境，其破局思路如下：

1、智慧灯杆作为多行业技术融合的产物，在设计、施工建设、投资、运营等方面存在着各种各样的疑难杂症，须制定统一的行业标准和规则；

2、合适的，甚至是可推广的建设和运营模式才能创造更多的价值；

3、政企之间的交流沟通是核心；

4、实事求是、因地制宜地应用推广是关键。

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