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1晚敷设1万多米电缆!济南地铁3号线“电通”施工有点牛
2024-05-12 13:10    440 来源:齐鲁网

9月28日讯9月28日,济南轨道交通3号线举行试通车活动,一群中铁电气化局集团的参建员工们也来到了3号线通车现场。3号线是这批年轻人来济南建设的第2条地铁线。他们经常在工地一待就是数月,更有人因工作需要,春节也是在工地上度过。

“南电北送”也是“难电北送”

在地铁线路建设过程中,由于北边的济南东主变电所不具备投用条件,需要从南边齐川主变电所跨越两个供电分区向济南东车辆段送电,其难度可想而知。

变电所还没盖好设备安装就已到位

为了提高施工效率,建设人员选择成立设备就位、电缆敷设、接续布线、电气试验四个小组,展开流水作业。济南东车辆段变电所还实现了变电所房屋盖好之前设备安装到位。

专业零配件多种 测量队是先锋

建设过程中,测量队必须紧跟土建或铺轨,挺在前面,面对交叉作业环境,利用gps,采用复杂的无轨测量技术,为后续轨顶打孔安装提供精准定位。接触网专业的零配件多达多种,且“傻大笨粗”,轨行作业车不具备上线条件时,只能靠“梯车大军”解决。

24小时连轴转 一晚敷设1万多米电缆

一盘六、七吨重的电缆从运输到展放,再经上翻、下穿、固定、进变电所,颇费时间。尤其是电缆进变电所,过夹层,爬竖井,空间有限,极尽折腾,地滑轮、绞磨机等工具是“无所不用””。施工现场轨行车人休车不停,现场作业24小时连轴转,1万多米环网电缆一晚敷设完成。

闪电新闻记者 贾方政 冯振弘 刘晨

[责任编辑:杨凡、彭芳、刘晨]

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