一直以来，消费者在购买厨具产品时总是希望商家能够提供一站式服务，直接送上楼，且上门安装。但在厨具物流方面，因为厨具建材类货物一般比较庞大、笨重、不规则且易破损，因此大件物品的物流链常会出现对接不畅，运输途中意外损毁等问题。然而，在目前的商业格局下，电商异军突起，就连厨具产品也进军电商领域，对于厨房设备行业而言是一大契机，也是一大挑战，尤其是在物流链上要多做努力。

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进军电商是契机 厨房设备行业需在物流链上用功

紧密对接物流商，提高配送效率

厨具商家想要抢占市场，当务之急，最应该是与物流商紧密对接，不断提高配送效率和降低成本，减少丢包率和破损率，让厨具这类大件商品的物流通常、快捷、安全。物流的货损赔偿机制也是需要越来越完善，减少企业的运输成本，这需要双方达成互利互惠的协议，否则，为了抢占市场份儿而盲目提供一站式服务无异于作茧自缚。只能是徒增成本。

在“最后一公里”配送、安装师傅的选择上要设置专业衡量标准，这样才能保证服务的质量，但是即使如此依旧会不可避免师傅资源冲突以及新服务区配送问题的尴尬处境。因此，最好是有专业服务公司承担厨房设备行业“最后一公里”的配送、安装、维修等服务。

全面升级物流链路，反向赋能全渠道

现在三四线城市的消费水平在提高，然而与之相关的物流却不完善。三四线城市物流网点少而分散，资源整合、配置有待优化，尤其是物流干线、末端等方面的快递网络资源也要逐步提升。对于厨房设备行业而言，产品的物流已经不是从供货商运到目的地那么简单了，为了留住占有市场、提高公司的形象和竞争力。由于厨具产品的物流服务更复杂、更专业、更具有特点，因此厨房设备企业在物流方面承担的责任不仅仅要“送”，还要担负“装”、“修”，大件物流能否送到家、能否送上楼，能否帮忙拆箱、能否专业安装，都是需要持续解决的问题。而物流的“最后一公里”的安装、配送一直是企业的痛点。

激烈的竞争已经导致厨具制造成本空前提高，但消费者往往会抱怨价格太高，但是如果能够了解厨具企业各方面的成本支出，便会明白普通厨具的利润空间实际上很低。各行业都有各自的不易，尤其是厨具这种制造业除了实体制造之外还需要兼顾售前、售中、售后服务的质量，这些都会带来成本的增加。相信随着厨具相关物流链的整合，服务的质量肯定会提高。

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