纽约—通用电气(ge)周三飙升，此前该公司表示，其制造业务现金可能会在2020年增加，这有助首席执行官拉里·库尔普(larry culp)挽救这家标志性的喷气发动机和动力设备制造商的努力。

通用电气在周三的收益声明中表示，工业自由现金流(备受关注的盈利潜力指标)预计将从2019年的23.2亿美元攀升至今年的40亿美元。华尔街此前一直预计今年将达到22亿美元。

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卡尔普在一次采访中表示，通用电气“现金收入非常接近这一年”。数量和工厂的改善“相对于2020年给了我很多鼓励”。

结果强调了culp缓慢而稳定的方法来重建ge的资产负债表并恢复该公司受挫的声誉。不断下滑的现金流一直是ge最近经济下滑的核心，这是其128年历史上最严重的经济下滑之一。

股价在纽约时间上午9.38上涨7.1%至$ 12.56，此前该股攀升至$ 12.92，这是自culp担任ceo以来的2018年10月以来的日内最高涨幅。通用电气去年飙升了53%，远远超过了标普指数29%的增长。尽管如此，这仅足以弥补通用电气在过去两年中部分倒闭的状况，这场倒闭抹去了超过2000亿美元的股东价值。

美国银行全球研究部在周三将通用电气的股票评级上调为买进，分析师安德鲁·奥宾(andrew obin)称其现金前景“大大高于我们此前的预期”。

通用电气第四季度的工业业务产生了39亿美元的自由现金流。2019年的年度数字为23.2亿美元，超出了通用电气的预测以及分析师的预期13亿美元。去年年初，通用电气曾预测将耗资多达20亿美元，然后多次提高这一预测。

rbc capital markets的分析师deane dray在一份客户报告中说：“自由现金流量是判断ge多年转型的最重要指标。”超出预期的初始现金预测“应该被认为是意外惊喜”。

收益攀升

通用电气第四季度利润超出预期。调整后的每股收益升至21c，高于彭博汇编的17c的平均预期。销售额下降1%，至262亿美元，而华尔街预期为253亿美元。

航空部门加强了业绩，尽管面对波音737 max危机带来的挑战，但该部门的销售额增长了5.7%，订单增长了22%。ge航空通过与法国赛峰(safran)的合资企业制造了飞机的发动机，该飞机在两次致命的坠机事故后于3月停飞。

在本月停止生产窄体飞机后，通用电气表示，它预计将在2020年中实现收益，这与波音公司的预测相符。culp说：“与max相比，今年的移动件要多得多。”他指出，接地是影响今年现金流量的最大变量之一。

功率下降

电力设备部门的季度订单下降了30%，在全球市场不景气的情况下，该部门已经苦苦挣扎了几年。销售额基本持平。

culp表示，运营仍存在“稳定迹象”，包括服务业务和现金表现有所改善。自从culp上任以来，修复ge电力一直是头等大事，但他表示，他将把更多的精力转向修复陷入困境的可再生能源部门。

通用电气(ge)首次对2020年的预期进行了预测，预计其调整后的每股收益将在50c至60c之间，而分析师则预测为67c。通用电气表示，制造业务的有机销售额将在“低个位数范围内”增长。

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