这是现代和起亚近期宣布的第二笔同类型投资，在今年1月中旬，起亚公布将向英国初创企业arrival投资1.1亿美元，联合开发电气化商用车。

现代汽车于2月11日表示，该公司已经与美国加州的初创公司canoo达成协议，将共同开发电动汽车，以此拓宽面向未来的产品投资组合。

这是现代和起亚近期宣布的第二笔同类型投资，在今年1月中旬，起亚公布将向英国初创企业arrival投资1.1亿美元，联合开发电气化商用车。

现代汽车发言人表态称，该公司与成立两年的canoo合作，短期内将专注于研发紧凑型雅绅特(accent)级别相当的电动车型。

这些投资是现代汽车五年计划的一部分，该战略耗资870亿美元，旨在提升该公司在电气化、自动驾驶和相关移动服务方面的技术与产品储备。

在此之前，现代和起亚已进行了大量与“新四化”及未来出行相关的投资，包括硅谷的自动驾驶初创公司极光(aurora)、印度的移动出行初创公司ola和新加坡的grab。

现代和起亚去年还向总部位于克罗地亚的电动跑车制造商rimac automobile投资了8,900万美元，后者在欧洲已成立9年，得到了保时捷等成熟车企的资金支持。

近几个月来，现代汽车一直在电气化研发和投资领域加快追赶的步伐，最能引起业内关注的是去年9月与供应商安波福aptiv联合开发的40亿美元合资项目，以抢滩自动驾驶汽车和相关业务市场。

canoo由两位前宝马高管于2017年创立，在造车领域属于新兴创业型公司，根据计划，他们将从2021年起面向美国洛杉矶等大城市销售量产的电动汽车。

和arrival一样，canoo也开发了自己的电气化造车平台，可将电池、电动机与转向、悬架等组件灵活捆绑在一个滑板式的平台上，支撑不同尺寸与型号的车辆生产，提升研发和制造效率。

去年秋天，canoo推出了纯电动的后驱suv车型，基于最新的电气化平台打造，计划通过预定的方式向个人和团队客户销售。但是从曝光的产品预告图片看，canoo的第一款新车更似一款微型巴士，而不是传统的suv车型。

在本周的发布会上，现代和起亚计划利用canoo的造车平台生产家用和商用车型，现代研发主管比尔曼(albert biermann)在一份声明中表示，该公司非常认可canoo近两年在创新电动车架构方面的速度和效率，最终促成这次具有里程碑意义的合作。

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