上周奥迪发布了其最新的技术“中心车载动力计算机（central vehicle dynamics computer）”，该技术将会为该品牌即将推出的高端电动汽车提供超越当前的e-tron suv和sportback的舒适性、性能以及效率方面的优势。

正如精确的动力传递和扭矩分配可以帮助车辆更好地转弯一样，使悬架系统的反应和调整恰到好处，以实现强大的加速和制动，这是车辆控制系统完全连接以及数字化的巨大潜力。

根据奥迪的说法，中心车载动力计算机的计算能力将是目前e-tron的10倍，它采用了整体算法，增加了新的维度，并将推进力与操纵、制动、安全系统等进行了协调。总体而言，该系统可以同时启动和控制多达90个零部件，而目前的控制器最多只能驱动20-24个组件。

该系统的另一个优势还在于安装方式非常灵活，奥迪可以在其所有车辆和系统中灵活地应用同一单元-不管是前轮驱动还是全轮驱动，汽油，混合动力或电动。与当前系统相比，新计算机将提供无线更新的潜力，奥迪表示，重量大、重心高的车辆以及电动汽车可从该系统中获得最大收益。

奥迪尚未透露该系统将会首先运用到哪些车型上，但是大概率将在新一代奥迪的大型车型以及未来e-tron车型上，或是奥迪artemis项目的电动旗舰产品！

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