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2020年上半年，相比于商用车、货车市场的亮眼表现，客车市场整体有所下滑。但在细分市场中，轻型客车的销量仍然坚挺。

相关数据显示，轻型客车上半年销量为13.9万辆，销量占据整个客车市场超过半壁江山。而今年7月，大型和中型客车分别同比下滑了50.58%和65.55%，而轻型客车则逆势增长了24.66%。

有分析认为，地摊经济的火热以及城配物流等需求的增加是轻型客车销量保持稳健的重要原因。不少业内人士预计，今年下半年，轻型客车将继续保持上升态势。

“宽体轻客产品很符合中国国情和中国市场，我们要推出更有性价比的产品，承接目前用户的消费升级。因为疫情之后消费升级的趋势非常明显，尤其是低端产品的销量萎缩比较厉害。”上汽大通汽车有限公司总经理王瑞如是说。

近日，上汽大通maxus旗下高阶纯电轻客ev90、v90运杰版、v80 plus城市版与v80城配王“四箭齐发”，覆盖了新能源车领域与传统燃油车领域。

其中，ev90货运版起售价21.9万元，v90运杰版起售价14.98万元，v80 plus城市版起售价13.98万元，v80城配王起售价10.28万元。

据王瑞介绍，纯电轻客ev90集安全新定义、性能新定义、网联新定义与创享新定义于一体，成为了上汽大通maxus极具里程碑性质的战略产品。

安全性上，纯电轻客ev90按照欧盟碰撞法规标准进行开发，进行了273项防撞、防火、防水的严苛试验测试，成为中国唯一经过欧盟认证的新能源宽体轻客。

而为有效解决驾乘者的里程焦虑，ev90采用了一体式充配电单元，支持快充与慢充功能，快充10分钟即可续航100km，nedc纯电续航里程达360km。

而在燃油车领域，上汽大通maxus针对不同用户的场景需求，通过v90、v80 plus、v80的全面布局，实现高、中、入门宽体轻客市场、各功能车型的全领域覆盖，满足了轻客用户与时俱进的全场景、多功能的用车诉求。

事实上，上汽大通在轻客出行市场布局已久。据王瑞介绍，去年，上汽大通maxus推出了v90、v80、v80 plus三款宽体轻客车型，共同形成宽体轻客“三车战略” 。他透露，今年1－6月，上汽大通maxus的市场占有率增加了7％，正在行业领域稳步向第一迈进。

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