导读：tng ltd.成立了新的子公司tng energy，以制造用于离网解决方案的钒氧化还原液流电池来推进其绿色目标。

tng有限公司拥有世界上最先进的钒项目，位于澳大利亚北领地爱丽丝泉以北230公里处的peak peak钒钛铁项目（mount peake项目）建立了新的钒氧化还原液流电池（vrfb）业务，因为它希望迅速扩大在绿色能源领域的业务。

mount peake项目是大量的二氧化钛颜料和铁矿粉产品的存放地。但最重要的是，它含有高纯度五氧化二钒，它是世界上最大的潜在电解质之一，也是vrfbs的关键成分。

tng成立了新的以绿色为重点的子公司tng energy以开发其vrfb，以减少温室气体排放并为离网地点提供传统能源的经济替代品。其中包括矿山，农场和偏远的土著社区，在这些社区中，储能可以与风能和太阳能协同工作，以提供连续的可再生能源。

当然，钒被最广泛地用作钢的增强剂，并且已经使用了一个多世纪。例如，在亨利·福特（henry ford）观察到使用这种矿物的欧洲赛车之后，福特汽车使用钒钢加固了t型车。

近年来，钒的价格飞涨，这种趋势似乎还将继续。这是由于中国政府为钢结构强度设定了高标准，从而拉动了钒需求。但是，钒在储能方面的实用性可以证明是真正的游戏规则改变者，尤其是对于离网解决方案。

tng董事总经理兼首席执行官paul burton表示：“ vrfb市场为公司进一步拓展绿色能源领域，使mount peake产品组合以及未来高纯度钒电解液的生产提供了令人振奋的机遇。”

尽管vrfb的能量密度低于锂离子电池，但可以轻松地将其放大到可以容纳更多能量的大尺寸。这使它们成为远程离网站点的理想选择，因为如果它们足够大，它们可以存储几天的能量。

vrfbs也是一种耐用的电池–由于它们几乎不需要维护，因此可以将其推到任何旧的地方，并长时间工作。对于偏远矿区的能量存储，这是另一个优势。

vrfb作为与锂离子电池混合解决方案的潜力也很大。这在电动汽车（ev）工业中尤为明显，因为vrfb太大，无法单独在电动汽车（ev）的空间中有效利用。

但是，正如维多利亚州的莫纳什大学（monash university）展示的是该国最大的仪表背后混合动力电池储能系统——结合了180kw / 900kwh钒氧化还原液流电池系统和120kw / 120kwh的c1级锂离子电池。正如英国钒液流电池制造商redt在2018年安装该系统后所解释的那样，钒液流“主力马”提供了大约80％的能量，并能够存储超过四个小时的能量，而锂离子电池则提供了需求激增的爆发力。由德国tesvolt提供的锂离子电池使用三星电池。它可以存储一到两个小时的能量，偶尔会出现短暂的需求高峰。

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