11月24日，bauma china 2020 (上海宝马工程机械展)在上海新国际博览中心隆重举行，近3000家国内外展商共聚一堂，数以万计的新产品与新技术同台展现，掀开了后疫情时代全球工程机械繁荣发展的崭新篇章。

本届展会，铁建重工盛装出席，如期赴约，以“打造超级地下工程装备，助力全球超级工程建设”为主题，携超级地下工程装备全新登场，在1550平米的地下工程装备行业最大展馆内，展出了国产最大直径盾构机、国产首台四臂凿岩台车等30余台代表行业最先进技术的产品及模型，展现了全球领先的地下工程装备和轨道交通装备大规模定制化企业形象。

在铁建重工的参展设备中，有代表行业前沿技术、适应复杂工况的全断面隧道掘进机;有助力国家隧道智能建造的钻爆法隧道装备;有远销海外多个国家和地区的道岔产品;还有精心布局、全力推进的新型交通装备、高端农业机械、绿色建材装备、新兴工程材料等新兴产业板块产品。

本次展会，铁建重工全新登场的超级地下工程装备是继是继超级杂交水稻、超级计算机、超高速轨道交通后，湖南“超级家族”的又一张新名片，集合了人工智能、物联网等新一代前沿技术和隧道装备核心共性技术，兼具定制化、绿色化、智能化、国产化等特点，能够适应超恶劣的自然环境，应对超风险的地质条件，采用超常规的设计施工方法，满足超大超长超深地下空间结构施工要求，不仅将解决我国紧迫的超级工程施工需求，也将大幅度提升国内地下工程装备的技术水平，实现领先国际的跨越式发展。

国之重器 不止于大

本次展会，一下线就备受追捧的网红产品国产最大直径盾构机“京华号”模型首次亮相。“京华号”最大开挖直径达16.07米，用于北京东六环改造工程，配置了常压换刀、伸缩主驱动、超大直径重载管片高效倒运及拼装技术、高效大功率泥水环流系统、高精度开挖面气液独立平衡控制等多项核心技术，使高强度、高风险、高污染的隧道掘进作业转变成相对安全、高效的绿色施工模式，加上今年以来铁建重工陆续推出的其他3台15米级及以上超大直径盾构机，有力推动了国产超大直径盾构机研制迈上新的台阶。 国产最大直径盾构机“京华号”

作为铁建重工超级隧道智能装备的重要一员，国产首台四臂凿岩台车在展会现场隆重发布，引发强烈关注。该设备拥有四只灵活有力的钢臂，外形酷似“变形金刚”，可用于铁路、公路等隧道开挖和支护作业，填补了国产高端凿岩施工装备的空白，能够大幅提升隧道开挖效率，为大型隧道工程建设提供高效施工方案。

在新品发布会上，铁建重工特种装备研究设计院副院长刘金书介绍，该设备拥有自由度机械臂钻进精准控制、智能型凿岩台车整机集成等关键核心技术，具备全智能开挖钻孔、超前地质钻探与分析、锚杆施工、管棚和注浆加固、配合装药及撬毛等功能。在钻孔作业中，自动实现开孔、防卡钻、防空打，并实时记录钻孔参数，分析超挖和欠挖原因，即时优化下一循环钻孔方案。

与目前市场应用较广的三臂凿岩台车相比，四臂凿岩台车打孔作业宽度可达17.6米、高度可达13.4米，一次作业覆盖范围达到200平米，每个工作臂可在2分钟内自动完成5米深钻孔作业，相当于两台三臂凿岩台车同时作业。

展会开幕当天，铁建重工获得了高度关注，来自全球的观众充分领略了大国重器的风采，感受到了铁建重工蓬勃发展的活力。铁建重工将企业高质量发展的成果在展会现场精彩呈现，以优异的经营业绩交上了一份靓眼的参展成绩单。

以上是网络信息转载，信息真实性自行斟酌。