“钢铁驼队”加速跑！江苏班列首月开行数量同比翻番

发布日期：2022-02-15 15:52浏览次数：次字体：[大中小]

新年伊始，江苏班列在2021年圆满收官基础上，继续保持运营良好态势。2022年1月江苏中欧（亚）班列累计开行182列，同比增长104.6%；其中去程107列，同比增长40.45%，回程75列，同比增长492.47%。中欧班列“江苏号”“加速度”跑出高质量发展“开门红”。

拓新线、增动能，境外通达再延伸

在2021年新开多条国际物流通道的基础上，2022年首月江苏班列按照整体规划和市场需求，持续在拓展境外通道上下功夫。

1月11日、1月24日，苏州班列新开至老挝万象中老铁路国际货运列车、至意大利米兰班列。其中，米兰线路为我省班列首次进入南欧地区。

南京班列在去年5月起开行16列荷兰蒂尔堡去程班列的基础上，于1月24日首次开出了蒂尔堡至南京回程班列，实现该条线路双向对开，为推动回程班列开行增添新动能。

优服务、促发展，物畅其流有保障

除夕当天，一列满载重点企业徐工集团机械设备的班列从淮海国际陆港铜山货运站鸣笛驶出，经霍尔果斯口岸出境驶往中亚乌兹别克斯坦，更好服务地方企业“走出去”，切实助力沿线国家经济社会发展。

为切实响应我省企业物流运输需求，徐州班列2022年伊始加大开行力度，实现当月开行33列，同比增长140%。其中，去程12列，同比增长104.92%；回程21列，同比增长166.36%。

助开放、强通道，标杆示范做表率

1月份，连云港班列开行64列，同比增长99.47%。其中回程开行20列，实现大幅跃升，同比增长321.13%，为更多中亚货源经连云港过境提供有力支撑，进一步促进陆海联运内外内动、东西双向开放格局形成。

2022年是提出“将连云港、霍尔果斯串联起的新亚欧陆海联运通道打造为‘一带一路’合作倡议的标杆和示范项目”五周年。连云港班列持续发挥新亚欧陆海联运主通道作用，巩固提升中亚班列市场主导地位，积极推进回程货源组织，着力在中亚五国、中蒙等线路开行上做好增量。

为推进高质量共建“一带一路”，省交通运输厅将继续大力督促指导省班列公司积极在组织开行、通道建设、回程揽货上不断发力，提升服务品质和整体竞争力，着力高质量建设、高效率运营国际物流通道，为江苏交通运输现代化示范区建设和交通强国建设试点工作注入强劲动力。（厅运管局）

以上是网络信息转载，信息真实性自行斟酌。