如今低速电动车作为老年代步车的核心成员，有效解决了老年人代步难的问题。尤其是外观、配置、续航都比以前提升了很多。基本可以享受到汽车同级体验，此外钣金车型能开10年以上，性价比超高。下面就带大家一起看下宗申、道爵的2款汽车。

宗申 km1

这是一款全钣金的五门五座的低速电动suv，也是江苏宗申打造一款主流的旗舰四轮电动车，外观方面堪称“颜兽”。该车由意大利知名设计师设计，整车前脸采用了贯穿式的格栅，流水式线性分体大灯，车头饱满大气，配有悬浮式的车顶，配有八幅轮毂，极具科技感。

该车由乘用车四大工艺打造，高精度模具设计，强化车身的安全性，经过了20万公里超长路试，展现耐用度。该车还配有倒车雷达、上坡辅助、abs系统。

空间方面，整车采用的是短悬长轴设计，采用了底部电池布局，极大缩小了前机舱的占用空间，拓展了内部空间。该车内饰集简约、科技于一身，瞬间拥有无限活力。该车配置了三幅式方向盘、9英寸悬浮式中控大屏幕，潜望式炫彩液晶仪表，旋钮式换挡按钮。

动力方面，该车搭载了4000w的超强电机，搭载了英博尔中控系统，配了30kwh磷酸铁锂电池，不惧低温，极速60km/h，纯电续航380公里，在低速电动车中独树一帜，堪比10万级新能源汽车。

道爵 开拓者s

外观方面，如果稍不注意还以为是两厢的福克斯，其实它是道爵的五门五座的老年代步车，现场看的话，会比福克斯要小一圈。整车使用了马丁前脸，大嘴式的金属格栅，这外观大家联想一下两厢福特福克斯就行，非常好区分。

整车采用了全电泳金属铁壳，车身尺寸为3490/1570/1490mm，空间优势非常明显，搭配有优质的海绵织物座椅，柔软舒适包裹性好，久坐不累。

内饰方面就比较偏传统了，当然这是一款2016款的车型，在那时候已经算主流内饰了，还给你配了倒车影像，液晶数显仪表，还有空调出风口，安全带等诸多配置，那时候就已经有了电动车窗了，值得点赞！

动力方面，整车搭载了4000w的永磁同步电机，油电两用增程器作为辅助，内置一个智能充电器，可以实现综合380公里续航。基本上可以缓解大家里程焦虑了。

综合评价：

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