【中国中华厨具网】根据有关统计，北京的物流成本为平均每单5元左右，若只购买39元以下的商品，那么这次送货的物流成本占商品价格的比率就大于12.8%。商家的利润是从商品差价中得来的，若自己承担物流费用，那么物流成本占比越低，对商家才会越有利。可反之有人下单购买低于39元的商品，于是商家就考虑让一定消费额之下的买家来承担物流成本，这样商家既可以减少物流成本支出，又可以让消费者多购买商品。

有业内人士表示，正是京东商城依靠“免费配送”这一手段，向其他同行施压，挑起国内b2c行业的“物流大战”。在几次电商大战中，免费配送都是京东商城的法宝。在业内人士看来，京东商城能有今日的地位，除了商品具备价格优势外，免费配送也功不可没。

据了解，在京东商城设置免运费门槛后，其不少同行纷纷强调了自己全场免运费的坚定立场。

亚马逊中国第一时间对外宣布，将继续坚持自售商品免运费政策，而且无购物金额以及配送区域的限制。亚马逊中国相关负责人表示，物流配送是消费者购物体验中极其重要的一环，坚持免运费是希望以此吸引更多消费者。

尽管凡客诚品在京东商城“变脸”后，并未第一时间表态。但据其一位内部人士透露，凡客诚品目前已经为免费配送设置了门槛。同时，该公司也支持京东商城的这一做法。从这一点看，凡客诚品对物流环节的态度一目了然。

库巴网ceo王治全对媒体表示，运营较好的3c类电商，平均下来，一件家电的配送成本是50多元。其中，大家电的配送成本比小家电要高。比如，一件5000元的冰箱，毛利约是250元钱，而配送一件冰箱的物流费用是100元，这还没有算上保价、仓储、研发、人员工资的费用。小家电的毛利在20%以上，但是客单价低，平均是200-300元，毛利几乎只能覆盖物流费用。

当当网的相关负责人称，不排除在未来的某一段时间内可能还会推出购物免运费，但这只是当当网战略促销的一种手段。当当网也有全场免费再到设置收费门槛的经历，在2008年10月到2010年4月间进行了全场免运费活动，之后开始满29元免运费。“从现在来说不会做出调整。”该负责人表示。

尽管业绩规模提升，但企业始终无法盈利，电子商务的长期发展不能靠烧钱来维系，此次京东商城设配送门槛收取运费，也可以看做是网商根据自身情况，调整发展策略的理性回归。

有消费者表示，物流配送是消费者购物体验中极其重要的一环。如果物流速度和服务能提升上去，那这个起步运费不算贵，但希望电商企业不要牺牲用户体验换取成本控制。

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