2月21日，汽车零部件供应商德纳公布了2022年第四季度和全年财报。其中第四季度，德纳共积压了价值9亿美元的销售订单。

德纳的新业务主要集中在电动汽车领域，电动汽车产品积压订单的比例增加30%，达到65%。德纳首席执行官james kamsickas在与投资者的会议上表示，在行业向电气化转型之际，德纳取得的新订单为其继续取得成功奠定了基础。

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图片来源：德纳

去年第四季度，德纳的销售额为25.6亿美元，高于2021年同期的22.7亿美元，主要得益于全球市场的改善、销量的增加和成本回收等;调整后息税折旧摊销前利润达1.76亿美元，同比增长49%。

不过，德纳首席财务官timothy kraus在财报电话会议上表示，上述增长在一定程度上被持续的行业挑战所抵消，包括不断上升的通货膨胀和持续的供应链瓶颈。

kraus透露，向电动汽车转型导致该公司去年第四季度的成本(包括新产品和项目的推出)大幅上升，公司第四季度净亏损1.79亿美元，而2021年同期的净利润为2万美元。

2022全年，德纳营收达102亿美元，同比增长14.6%;调整后的息税折旧摊销前利润为7亿美元，低于2021年的7.95亿美元，利润下降主要是由于通货膨胀，以及客户需求时间表不稳定导致的生产效率低下、持续的供应链挑战、更高的项目和产品推出成本，以及电动汽车产品开发支出加速。净亏损2.42亿美元，而2021年同期为净盈利1.97亿美元，亏损是由于利率上升和市值下降造成的一次性非现金商誉减值支出1.91亿美元，以及1.57亿美元的额外非现金税收估值免税额。

德纳还在财报会议上宣布了几项新的合作关系，包括为捷豹路虎下一代电动车平台供应电池冷却板和电子冷却装置，以及为通用汽车brightdrop商用车提供e-axle悬架和电池冷却板。

德纳计划在2023年发布大约120款电动和内燃机汽车产品，旨在实现103.5亿至108.5亿美元的营收目标，以及7.5亿至8.5亿美元的核心盈利。

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