2023年，临港智能汽车整车产量突破110万辆，产业产值突破3000亿元，对比2019年的314亿元，5年实现了10倍的增长奇迹。在临港新片区的“6+2”前沿产业体系中，智能新能源汽车产业成为经济规模最大、带动效益最强的前沿产业。

在全球智能网联汽车产业发展驶入快车道之际，未来的汽车将演变为与智慧交通、智慧城市等深度融合，产业协同、关键技术突破、政策法规创新等都将持续向纵深处推进。临港将要打造一座全要素、全场景、全生态的智能汽车生态城，在建设中试图给出“临港方案”，助力中国汽车产业在新一轮变革浪潮中引领全球。

龙头牵引优化格局

临港集团持续培育产业锻造能力，着眼新能源汽车的规模效应和产业特征，以上汽临港基地和特斯拉超级工厂两大整车主机厂为龙头，形成自主创新品牌和外资顶尖品牌同台竞技的格局，同时拓展价值空间和发展增量，增量固投大幅提升，产值贡献度更高，产业特色更明显，体现了“新担当、新作为、新气象”。

行业变革抓住机遇

临港新片区描绘出一张新蓝图——智能汽车生态城。根据近日发布的《临港新片区“智能汽车生态城”建设行动方案》，临港新片区重点围绕智能汽车产业“一条生态链、两种场景、三类要素创新”，将聚焦汽车电子、操作系统、汽车数据等核心要素，打造一座全链条、全场景、全要素的智能汽车生态城，为中国汽车产业发展提供“新动能”。

立足本土走向世界

临港新片区通过发布“智能汽车生态城”品牌，涵盖制造、研发、贸易、金融、检测，重点发展车规级芯片、操作系统、汽车电子、汽车数据等领域，将临港优质的营商环境、产业生态氛围和创新策源能力传递给国内外企业，推动更多优质的汽车电子和软件企业落地临港新片区。临港新片区将通过聚焦未来颠覆性技术创新，重点发展汽车电子硬件、汽车软件、汽车芯片、汽车数据等赛道，力争成为中国智能新能源汽车产业发展的国际标杆地、创新策源地和产业集聚地。

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