随着新能源汽车越来越多“飞入”寻常百姓家，随之带来的是“充电”焦虑。如今，新乡市印发的《新乡市电动汽车充电基础设施建设三年行动方案（2023-2025年）》（以下简称《行动方案》）或将破解这一难题。

家住新乡市东区的李女士在卫辉市工作，每天往返一个来回，她的交通工具正是一辆新能源汽车。李女士的新能源汽车充满一次电能跑两个来回，但她每每看到电量指示仅剩一两格时就莫名发慌。数据显示，截至今年3月底，全市新能源汽车保有量85361辆，而新乡市建成新能源汽车公共充电站为388座，充电桩3247个，车辆数量与充电设施的供需矛盾客观存在。

为落实党中央、国务院及河南省关于加快新型基础设施建设的决策部署，加快推进新乡市电动汽车充电基础设施建设，新乡市政府办公室印发的《行动方案》）包括总体要求、加快推进充电基础设施网络体系建设、加快构建充电基础设施配套支撑体系、保障措施等4项内容。

《行动方案》明确，到2025年，全市基本建成城市面状、公路线状、乡村点状布局的智能充电网络，中心城区公共充电桩与电动汽车比例达到1：8。到2030年，全市基本建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系，形成统一开放、竞争有序的充电服务市场，有力支撑新能源汽车产业发展，有效满足人民群众出行充电需求。

记者注意到，《行动方案》要求从9个方面开展建设行动，包括加快城际快速充电基础设施网络建设、公共区域充电基础设施建设、新建居住区充电基础设施建设、既有居住区充电基础设施建设、旅游景区充电基础设施建设、城市充电网络建设行动、县乡充电基础设施建设、电动汽车换电设施专项建设和加快综合充能试点（示范）项目建设。

《行动方案》最后指出，要加快构建充电基础设施配套支撑体系，培育可持续发展的商业模式，推进充电标准化和关键技术研发，规范服务费收取行为，提升车网双向互动能力，持续完善投融建管工作。

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