斯达福机械式自动变速器技术获专家

11月19日，中国城市公共交通协会科学技术分会在北京主持召开了斯达福汽车电子（北京）有限公司（简称“斯达福汽车电子”）amt（机械式自动变速器）系统技术成果研讨会。

到会专家参观了该公司的amt生产线，听取了《amt技术成果报告》、检测报告、用户报告等。参会专家认为，斯达福汽车电子的amt模块化执行机构设计合理，能方便地匹配各种不同系列品种的成熟变速器，在与干式离合器配合条件下的自动坡道起步、爬行，与发动机通讯对话、换挡流畅等直接影响到整车可操作性的核心技术方面取得了突破。该系统起步强劲平顺、换挡流畅、可操作性良好、运行稳定；在后勤保障方面，大幅降低了维修费用且维护简便，在原维护体系不变的基础上能有效保证运营。专家认为，斯达福汽车电子amt自动变速系统属国内自主创新技术成果，达到国内领先水平，其技术发展方向正确，符合国家产业政策导向，具有市场推广前景，建议该公司加速推进amt产业化进程。

据杭州公交集团有限公司高级工程师来浩灿介绍，杭州公交从2007年上半年开始进行amt变速器应用试验，目前共有10辆12米级空调城市客车配装斯达福amt变速器，在杭州城区公交线路上运行使用。搭载该amt系统的10辆客车经过在杭州公交3年累计运行200多万公里，能满足公交线路运行的实际需求。

据了解，目前市场上amt的技术路线分为三种：电控电动、电控气动和电控液动。斯达福汽车电子将目标市场主要定位在重型商用车领域，所以采用的是电控液动技术方案。该公司在电控液动技术平台上积累了城市公交车、卡车、轿车的软件基础，可面向不同类型的变速箱进行模块化搭载匹配，可顺利地扩展到卡车及其他车型领域。

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