这些年，跟着徐工、三一、中联等大型公司一再演出海外并购，工程机械工作与国际接轨脚步提速，中国配备制作军团正铆足了劲要在全球舞台上展示“中国力量”。

但是，其时存在的某些国家故意设置贸易壁垒，只认可一些发达国家的工程机械标准，不认可中国工作标准的行动，致使国内公司产品在海外出售严肃受阻。对此，中国工程机械工业协会副秘书长王金星日前指出，中国工程机械工作标准急切需要走向国际化。

工作标准现状

王金星说，根据国家标准化法的规矩，国家标准处理委员会是全国标准的行政主管部门，工信部是工业和信息工作标准行政主管部门。机械工业联合会标准部是国标委和工信部对口的标准主管单位，但轿车协会和电工协会是国标委和工信部直管的有关标准主管单位，不受联合会标准部的领导。电梯标准则由国标委直管。依照其时的标准处理系统，中国工程机械工作的标准首要涣散在6个全国性标准化技术委员会和5个分技术委员会中，各标委会称谓和所对应的国际标准化组织称谓见表一。

另外，在轿车工作还设有“矿用轿车标准化技术委员会”和“专用轿车标准化技术委员会（iso/tc22/），其业务掩盖的有些产品应归类为工程机械中的土方机械或以轿车为底盘的起重机、泵车、搅拌车、市政环卫机械等工程机械。

从其时情况看，有有些工程机械产品标准还未归入以上标委会业务规模，首要是：铁路线路施工和保护机械、市政环卫机械和军用工程机械。

眼下，工程机械标准系统尚不十分齐备，各标委会的系统结构也不完全共同，国标委正在捉住这方面的课题研讨。据不完全统计，工程机械全工作现行的标准（不包括电梯）大约有715项，其间国家标准《gb》215项；工作标准（包括机械工作《jb》、建筑业工作《jg》、轿车工作《qc》）500项。在此基础上，通常又分为基础标准、通用标准、产品标准（包括主机和零部件）、方法标准（实验方法、规划方法）、安全环保标准、处理标准等各类，其间产品标准占标准总数的60%支配。

在基础、通用、方法、安全、环保标准方面，已广泛选用相应国际标准，总采标率在70%支配。跟着近几年加快标准的更新修订，全工作标准的标龄有明显缩短，其时国标均匀标龄在6年支配，行标则比照长，各标委会都面临比照深重的标准制修订任务。

与国际标准存在五大间隔

王金星说：“尽管近些年来工程机械各标委会做了许多工作，消化采用了许多国际标准，制（修）订了许多新老标准，使全工作标准水平有了较大进步，但是和工作展开的需要仍是有较大间隔，总体上标准落后于工作展开的情况比照杰出。”首要表如今以下几个方面：

第一，全工作还没有一个科学完好的标准系统，还带有计划经济的色彩，与国际通行的标准理念、内容间隔较大，触及安全环保类标准严肃短少，一些产品标准内容过细，短少包容性，不利于公司根据市场需要开发产品；

第二，一些安全环保标准技术目标过低，距国际先进水平间隔较大；

第三，还有恰当一有些标准标龄过长，内容老化，而一些新产品又短少起码的技术标准，不能极好地引导产品和技术展开；

第四，因为前史缘由，构成几个系统的标准共存，内容重复或敌对的表象时有发生，构成使用者不方便；

第五，标准的验证评价工作严肃缺失，构成一些技术目标根据短少，难以贯彻实施。

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