我国工程机械配件国产化寻求新突破
国内工程机械配件开展稳定，可是一些公司不安于现状，我国工程机械配件国产化寻求新突破，新开展。
在工程机械职业继续调整时期，许多人将重视重心放在了方兴未艾的掘进机职业。可是，掘进机职业也并非没有竞赛。掘进机进入我国商场只是20年，我国自个制作掘进机的前史更是只要十几年。“现在全部盾构范畴年产量200台摆布，公司乃至现已出现了库存搁置。”北京重工集团有限公司盾构分公司副总经理高伟贤如是说。
业内人士表明，掘进机职业的开展远景应当出现稳增长的态势，可是量不会太大。从盾构开展趋势来讲，“十三五”今后可能会朝着大埋深、高水压、长距离、大直径，乃至包含15米摆布的盾构、异形断面的盾构方向开展。
可是，曾经落后于国外的掘进机商品，与工程机械有一个一起的特色，即是中心技能受制于人，中心零部件也就变成提高掘进机竞赛力的软肋，零部件国产化也变成掘进机职业的重要课题。国家提出《我国制作2025》计划，期望主机厂家和配套厂家一起协作攻关克难，把自个的共性技能处理好。不少配套件公司也正发力中心零部件国产化，助力提高我国配备制作的水平。比方，作为盾构机要害零部件，主驱动减速机商品及技能曾长时间被国外独占。皖企成功研制后，国外商品销往国内的报价一次性降价40%。
与此同时，不少公司将方针瞄准了盾构机的“再制作”，再制作的进程本来也是国产零部件应用的进程。在国内收购，这么能迅速满足施工请求。有人给我国工程机械商贸网编辑算了一笔账，一台进口盾构机商场价格五六千万元，使用寿命却很短，平均挖8公里地铁就坏了，送去国外修理本钱太高、耗时太久，施工单位一算账“不如重新买”。瞄准商场痛点，徐工集团凯宫重工南京有限公司2013年末开始在南京出产国产盾构机，经过引入、消化、吸收，现在国产化率超过70%。2015年修理、再制作了10多台废盾构机，本年才开年，又拿到7台修理、再制作订单。笔者了解到，再制作职业远景广阔，是国家鼓舞的“绿色职业”。上一年下半年，我国工程机械学会等建议成立了“盾构再制作立异战略联盟”，在国家工信部机电商品“再制作”商品目录中，也新添了盾构机商品。
机械配件，只要尽力规划出更适合商场、更适合用户请求的掘进机商品机械配件，才是掘进机公司完成可继续开展的底子。
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