高温环境下起重机液压体系维护

正常工作状态下，液压体系液压油的温度通常在40～60℃之间，最高不该超越80℃。温度过高会增大运动部件间的磨损、加快液压体系密封件的老化和液压油的氧化蜕变，影响工程机械的正常运转。

高温气候下，起重机液压体系油温高温毛病将增多，会使油的粘度改动，致使液压元件及体系内的排放量的添加，将致使泵和马达的容积率;阻尼孔或换向阀的温度的添加也也许改动本来的速度和功能;油膜光滑温度添加添加机械研磨，损害非常大。

起重机液压体系温度过高因素剖析及处理

因素一：液压油选择不妥主液压油不是品牌商品，油的粘度改动速度过快，这将阻塞滤清器或散热器，使压力丢失增大，发热添加。

解决办法：要坚持油液的清洗，并及时替换液压油。

注意事项：通常用液压油箱空气过滤器的用户往往不重视，当施工现场粉尘多时，粉尘简单吸入液压油箱。别的，在替换封闭泵或马达时，有必要清洗液压油油箱和滤清器，由于旧件破碎的金属粉末也也许形成污染。

因素二：液压元件磨损严峻液压元件磨损严峻形成液压体系内泄，发热量添加。

解决办法：有必要依照规则，守时维修，发现磨损及时替换。

因素三：规划不合理

若体系规划不合理，存在规划，加工，装配缺点，则体系在工作进程中有很多压力丢失致使液压油发热。

解决办法：这种状况可装置散热器，添加管直径。

因素四：调试不妥若液压体系调试不妥，安全阀限制压力调整过高或过低，会致使体系发热添加。

解决办法：在调试前，有必要要仔细查看安全阀压力值，慎重调理。

因素五：体系散热缺乏散热器、油箱外表过脏，形成散热器散热孔阻塞，致使散热不畅，一起液压油箱外表散热受阻，形成体系液压温度添加。

解决办法：有必要要定时清洗，防止阻塞。

因素六：电扇转速太低电扇转速太低，形成散热风量削减，散热量缺乏。

解决办法：高温工作时，定时查看散热电扇转速是不是下降。

因素七：超负荷工作环境温度高或接连超负荷、长期工作，也会使体系温度过高。

解决办法：可调理工作时刻，选择夜晚等低温时段工作。

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