“神医”吴国林：疑问机械 “手”到病除

在工业汽轮机制作范畴，杭州汽轮动力集团有限公司（以下简称“杭汽轮”）的技术算得上国内顶尖水平；而要论杭汽轮的安装技术，说吴国林是榜首，在这个公司没人有贰言。

一台汽轮机的零件有上万个，通过机器的震动和声音，吴国林便可以准确确诊出其间的毛病。也因而，每当遇到疑问，工我们榜首时间想到的便是吴国林。在我们眼里，吴国林就像是专治汽轮机疑难杂症的“神医”，任何疑问机械到他手上，差不多都能“手”到病除。

吴国林是杭汽轮总装车间安装班班长，从1976年进入杭汽轮，一直作业在汽轮机安装岗位，凭着自个不断的堆集，他也从一个黏在师傅身边的“小尾巴”，生长为掌握着杭汽轮三系列汽轮机安装及试车核心技术的高级技师、国家级技术大师作业室领衔人，享受着国务院政府特殊津贴。

感受一下机器振荡的频率、摸一摸轴承的温度、听一听机器的响动，就能判别出机组有没有疑问，并敏捷处理。吴国林练就这一手绝技，并非一日之功。

吴国林只有初中学历，在总装车间的安装岗位上，就像一颗螺丝钉，一“钉”即是40余年。他对汽轮机是发自内心的喜爱，常常主动琢磨、研究。

刚入厂，工厂规则8点上班，吴国林经常7点多就到工厂，烧茶水、查看工具箱，等着师傅们一上班，就黏在师傅身边。只是一年，吴国林就顺畅班师。尔后，他不放过任何一次学习时机，在实践中不断堆集。

吴国林地点的总装车间负责汽轮机的安装、试车等。“到现在，汽轮机转子的主动安装还是一个世界级的难题，全世界的工业汽轮机转子都只能靠技术工人纯手工的 敲敲打打 拼装。相比机械加工，这项作业关于安装工人的手上技术请求十分高。” 吴国林说，有时候，一颗螺丝钉拧得力道不一样，成果也许彻底不一样。

“汽轮机大多是 量身定制 ，因而，它的安装毫无规律可循。”吴国林对中国青年报·中青在线记者说，这也请求安装的技术工人不断学习新技术。

事实上，即便是已经有40余年安装经验、拼装过上百台机组的吴国林，也经常遇到新难题。

凭仗丰厚的安装经验，吴国林先后处理了汽轮机危殆遮断器跳闸、汽轮机试车二油叶轴承半倍频振荡、特大型机组空负荷试车等一系列业界关键技术难题。快装台位法、大流量冲洗法、归并化试车法也是他在实践中提出的金点子。

“活到老，学到老”，这是采访过程中，吴国林说得最多的一句话。在他看来，一个人把一件事做好并不难，难的是把一件事做好一辈子。

而汽轮机的安装，不仅是手上功夫，更有精力的磨炼。有一回，一台安装中的汽轮机轴承油封出了疑问，吴国林就蹲在机器前，整整半天没有移动过一步，直到把疑问弄清楚。

吴国林说，假如不是由于对汽轮机的酷爱，真的很难坚持。

虽然他获得过全国技术能手、浙江省首席技师、全国劳动模范等许多荣誉，但这位与汽轮机打了一辈子交道的“安装大师”，依旧保持着干劲，带领班组斗争在机器轰鸣的车间里。

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