三一集团：我国工程机械职业的引领者

位于湖南长沙的三一集团18号厂房，是亚洲最大的智能化制作车间，最快可完结一小时下线一台泵车，是国家工信部认定的智能制作示范车间。经过工业互联网相关技能的研制和大规模应用，厂房完结了高度柔性生产、离散型制作的流水化装配，人均效率提升400%，人均产值进步24%，可比制作本钱节约1亿元，资产利用率提升8%。

18号厂房不只体现了三一集团的高度智能化、数字化以及三维仿真的研制实力，一起集中展现了三一集团自创立以来飞速开展的成就。这家以6万元创业资金起家的民营企业，以其坚决的理想信念和强大的竞争力在改革开放大潮中踏浪前行，引领着我国工程机械职业，改变着我国制作的形象和地位。

1986年，梁稳根等4名年轻知识分子，义无反顾地抛弃了让人仰慕的国企“官位”和“铁饭碗”，用借来的6万元在家乡湖南省涟源市成立了涟源茅塘焊接材料厂。因产品适销对路，材料厂快速开展。1991年，产值打破亿元大关。时任湖南省委书记熊清泉去该厂考察，见大门口贴着“创立一流企业，造就一流人才”，主张加横批“做出一流贡献”。“三一”由此诞生。

1991年，三一集团现任董事、三一重工现任总裁向文波加盟。之后，董事会提出“双进”战略：进入中心城市长沙；进入大职业配备制作业，首要进入工程机械制作业。历经30多年的开展，三一集团已跻身我国工程机械职业标志性企业。

在三一集团展览馆，一台黄色车身赤色长臂的泵车格外引人注目。这是我国第一台自制37米臂架泵车，它记载了我国工程机械民族品牌与国外品牌同台竞技并终究完结反转的一段前史，也被视为三一“敢为人先、打破惊骇、斗胆创新”的活教材。

20世纪90年代末，我国市场上90%的长臂泵车都是洋品牌。我国当时还未掌握泵车臂架的关键技能，37米以上的长臂架泵车只能依托进口。三一立志要研制出我国第一台具有自主知识产权的泵车。

1998年，总工程师、时任三一重工副总经理的易小刚带领十几名年轻工程师决定把三一第一台泵车的臂架长度定为37米。为保证研制进展，研制团队把办公室搬到了车间，团队成员不分白天黑夜，全身心扑在37米泵车的研制上。经过数月的尽力，我国第一台具有自主知识产权的长臂架泵车终于下线。

关键中心技能取得打破后，三一的泵车臂架长度不断添加，并创造了多个国际最长臂架混凝土泵车国际纪录。现在，三一具有国际最长的86米钢制臂架泵车。

三一的另一款中心产品是超高压拖泵。2002年，当时国际上最高的建筑——高达406米的摩天大楼香港国际金融中心封顶，三一拖泵创造了406米单泵笔直泵送的国际纪录。这是单泵笔直泵送纪录第一次归属我国企业。此后，“国际第一楼房”迪拜塔、上海中心、日本阿倍野中心大厦、俄罗斯联邦大厦等国际标志性建筑一次次见证了三一应战的征程。尤其是在助力上海中心580米主体结构封顶后，三一超高压混凝土拖泵再次成功将混凝土泵送至620米的国际新高。

技能创新是三一开展的中心驱动力。到本年上半年，三一集团累计申请专利12070项，授权8751项。

2012年，我国工程机械职业迎来深度调整期。除了职业产能过剩带来的巨大本钱与存货压力，企业还要面临利润大幅下滑、大规模裁人及随之而来的员工心理落差、人心浮动等情况。面临工程机械市场从“热”到“冷”的变局，三一集团快速转型，拥抱互联网，加速推广国际化，经过新技能助推传统产业升级换代和新旧动能转化。

基于中小企业在物联网信息化建造中遭遇资金不足、技能匮乏等痛点，三一集团在国内建造首个本乡化工业互联网渠道根云，协助企业愈加迅速、愈加方便完结智能制作的转型。现在，根云渠道已成为我国三大工业互联网渠道之一。

除了用数字化果断革新，三一集团同步抢抓“一带一路”建造机遇：一方面成立“一带一路”战略小组，推进风电、矿藏、港口、住所工业化、油气化工五类优势项目“出海”；一方面与中建、我国铁建等大型中资公司合作，“抱团出海”参加“一带一路”沿线国家重大项目建造。

现在，三一集团已在海外完结美国、德国、印度和巴西四个研制制作基地和十个海外大区的全方位布局。自2013年开始，三一集团海外销售已连续五年超越百亿元。本年上半年，三一集团海外销售超越70亿元，同比增长近20%。

三一集团董事长梁稳根说：“国运兴起的时代，是企业开展的绝佳机遇。三一集团将以‘一带一路’建造为契机，打造‘一带一路’的领军企业，并经过推动数字化转型升级成为国际数一数二的先进制作企业，为完结中华民族伟大复兴的我国梦贡献力量。”

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