玻璃纤维在交通领域的应用范围甚广，包括轨道交通、汽车、航空军工、船舶等行业。轨道交通建设特别是高铁建设为玻璃纤维复合材料行业带来新的机遇。当前我国正处在轨道交通建设的繁荣时期。2011-2015年计划投资超过1万亿元用于新建城市轨道交通。采用玻纤增强复合材料制造的枕木以及用玻璃钢制造的客车车门、座椅、墙板由于具有耐磨、耐腐蚀、轻质高强等优点，已在高速轨道交通领域得到了更多更新的应用。

目前，我国高速列车上应用的复合材料产品与车型为：“蓝箭”动车组及“中华之星”高速列车。“蓝箭”机车的车头盖是采用rtm工艺成型的前鼻端，手糊工艺整体成型导流罩；“中华之星”动力车的车头端盖是手糊成型。上述高速列车的一部分辅助件也采用了复合材料，如司机台仪表框、车门窗框、车顶罩、蓄电池箱等，目前还是较局限于车内装修装饰件、座椅和车头罩等。

您可能感兴趣的研究：2015-2020年中国纤维素纤维原料及纤维制造行业产销需求与投资预测分析报告 2015-2020年中国碳纤维行业深度调研与投资战略规划分析报告 2015-2020年中国玻璃纤维行业产销需求与投资预测分析报告 2015-2020年中国涤纶纤维行业产销需求与投资预测分析报告 2014-2018年中国氨纶纤维行业产销需求与投资预测分析报告 2014-2018年中国高性能纤维行业市场前瞻与投资规划分析报告 更多研究报告>;>;

前瞻产业研究院发布的《2015-2020年中国玻璃纤维行业产销需求与投资预测分析报告》显示，交通领域是玻璃纤维下游应用市场中应用规模第三大的领域。根据统计，我国交通领域对玻璃纤维的需求占玻璃纤维产品消费量的16%左右，以此比例进行计算，2012年，我国交通领域玻璃纤维应用规模在68.9万吨左右，销售收入达到170亿元左右。

2001-2013年我国玻璃纤维在交通领域的应用规模(单位：万吨)