美国在全球粮食市场上有着举足轻重的作用—— 玉米、小麦、大豆产量和出口量均位列全球前茅，而今年夏季以来美国50多年来的罕见旱灾直接导致粮食产量锐减。这更是让本已饱受争议的玉米乙醇再次腹背受敌，美国力推玉米乙醇的做法也被置于风口浪尖。

“要粮食还是要燃料”争论升级

受大旱影响，3个月内，芝加哥期货交易所玉米期货价格飙升了50%，攀上历史高位，甚至一度突破8美元/蒲式耳（1吨玉米=39.37蒲式耳）。美国农业部9月12日发表报告，预计今年美国玉米产量达107.27亿蒲式耳，较去年产量下降13%。

美国玉米产量的40%用于生产乙醇，乙醇提供了美国汽车燃料的8%。大旱使美国国内围绕“要粮食还是要燃料”的争论再次升级。支持和反对玉米乙醇的争论，让爱荷华等农业州（它们受益于玉米价格上涨，其中一些州可能在大选中起到关键作用）与德克萨斯等畜牧业州（认为乙醇正推高其投入成本）形成尖锐对立。

上个月美国畜牧业、家禽养殖业和饲料行业的19个组织上书美国环保署，呼吁豁免美国可再生燃料标准（rfs）项目中规定的今年剩余燃料乙醇强制添加份额，并减少明年的部分强制添加份额，以应对美国玉米行业遭遇半世纪以来最大幅度的减产，从而降低玉米价格的涨幅，保护畜牧养殖行业的利润。环保署须在11月中旬前做出决断。

美国玉米出口量占到全球玉米交易量的40%。从国际舆论看，近期，法国、印度等g20成员国，也相继表达了对美国乙醇政策的担忧。联合国（微博）粮农组织警告称，美国国会应立即暂停“40%的玉米生产量用于乙醇生产”的指令，以避免粮食危机。

美乙醇生产商承压

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