随着中国消费者对生鲜产品、冷冻食品需求的不断增加以及对食品安全要求的不断提高，对冷链物流产生更多依赖，越来越多的企业投入到冷链建设，特别是快递企业，冷链快递也因此迎来了快速发展期。

多家快递纷纷进军冷链行业 冷链设备制造业发展加速

作为中国快递行业的领先者，顺丰果断跨领域进军冷链市场。2015年，顺丰冷运已在全国范围内开通冷链干线32条，其中省际干线18条，城际干线14条，实现31个城市的互通互寄;自有冷链车辆122台，专业食品、医药冷仓48座，提供高品质的仓干配一体化冷运供应链服务。2016年5月，顺丰集团旗下顺丰优选、九城集团旗下沱沱工社和淘宝等一拨生鲜电商企业纷纷发起“尝荔枝”、送荔枝”等营销活动。顺丰优选经测试发现，荔枝的最佳保存温度在5℃~15℃之间，荔枝在运输过程中还会因为碰撞、挤压，容易引起腐烂。因此在荔枝包装箱内增加了冷链运输设备：冰袋用于降温保鲜;泡沫箱用于隔离保温;吸塑盒用于固定荔枝的位置，并防止荔枝与冰袋直接接触而被冻伤。

京东物流也不甘示弱，紧随其后。2015年年底正式进入国内生鲜冷链物流配送领域，经过几个月的发展，配送范围已经从原本的35个增加到现在的超过100个城市，在生鲜配送上实现了唯快不破，在一些城市，生鲜产品可以实现最快当日达。而在上海，实现了当日最快2小时送达。例如，2016年和阳澄湖大闸蟹的合作项目就是典型。全程冷链的阳澄湖大闸蟹配送时间被压缩到48小时之内，其中京东在超过170个城市提供次日达服务，其他城市可以实现隔日达。当天京东自营大闸蟹全额预订数就有上百万只。

对于圆通速递也瞄准这一冷链行业，2016年9月初开始进军冷链市场。圆通速递此番开设了7条冷链专线，覆盖全国13个外围省份。在时效方面，圆通速递在江苏的苏州、无锡、常州三市可做到当日达，上海全境及江苏、浙江、安徽省所有地级市核心区域可实现次日达，湖北、山东、北京、广东、四川等13个省份县级(含)以上城市实现隔日达。

由此可知，随着我国生鲜市场需求不断增加，生鲜冷链物流快递的需求越来越大，同时要求也会越来越高，冷链快递企业既有机遇也有挑战，可协同冷链设备制造企业，完善相关设备，满足市场需求。

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