据《劳动报》报道，运营两年余的陆家嘴白领早餐车要开卖下午茶？从包子豆浆到港式蛋挞，跨界背后，释放着什么样的信号？

本报调查发现，在高端餐馆盈利面一泻千里、楼宇午餐发展空间日趋缩小的当下，包子和蛋挞的重振，是市场的回归，也是深陷困境的餐饮业求生的一次转身。

价格接地气奶茶只卖5块钱

早高峰时段，一出地铁二号线陆家嘴站，迎接潮水般白领们的是“我爱金融城”五个醒目标识。刷着这个标识的就是由陆家嘴管委会发起的白领早餐车。

“一个肉包一杯豆浆。”在正大广场上班的黄小姐熟门熟路递上4元零钱，热气腾腾的早点旋即送到了手上。烧卖1.5元，包子、茶叶蛋、豆浆都是2元———三家中标企业、15辆早餐车，车前永远排着队的人群，连同这些平易近人的诱人美食，构成了清晨金融城最新鲜的一道活力。

入春后，一些早餐车上将卖起下午茶。“港式小点心、蛋挞、奶茶、咖啡、蛋糕……”早餐车负责人之一杨小兵告诉记者，午茶供应时间将从午后12点开始，延续到下班晚高峰，那些因为加班错过了午餐、傍晚因赶工而需要加加油的白领们，可以在这里买到售价只有4、5元的奶茶。

价格接地气，是陆家嘴管委会发起这一项目时和承办商户的约法三章。为此，早餐车所有经营项目的价格从一开始就要向管委会报备，并且承诺不涨价。“我们曾调查过，金融城白领普遍能接受的早餐价格为5-6元，下午茶价格不能超过10元。”杨小兵透露，此前曾有商户卖出了7-8元价位的早餐，很快白领们就“用脚投票”。

双重考量民生期盼和经营需求

平价午茶出炉的背后，有着金融城快速发展的民生期盼和早餐车商户经营需求的双重考量。

陆家嘴管委会相关负责人告诉记者，这两年金融城步入发展快车道，而餐饮配套却不能满足日益增加的白领们的需要。2011年起，金融城以政府补贴和政策奖励的方式，公开招标推出餐饮车，并在世纪大道两侧、竹园商贸区结合轨交站点新增便捷式餐饮点，在连廊和地下空间增加临时餐饮配套。在解决了早餐就餐难题后，目前，管委会又把目光转到了“白骨精”的午茶问题上。

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