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杂粮产业要借“主粮之船”出海
2024-05-05 03:39    2697 

10月12日~13日,第五届海峡两岸杂粮健康产业研讨会在农科城陕西杨凌召开。与会专家认为,小杂粮产业的发展壮大,要借"主粮之船"出海。

农业部小宗粮豆专家指导组组长、西北农林科技大学教授柴岩表示,目前,消费者对杂粮健康特性认知正在逐步提升,未来杂粮产业的发展应搭上主粮消费的"大船",将杂粮制成米面,掺入主粮米面之中,通过主粮的消费拉动,促进杂粮产业由小变大。

"杂粮企业目前对精深加工产品的追逐热情很高,但要充分考虑特供原料品种的供给和市场消化能力,加之技术门槛高、成本投入大,企业要结合自身实力审慎决定。此外,让杂粮回归于粮,加强与主粮企业的合作,通过面粉、大米等主粮进入消费者的餐桌,对企业来说是更明智而稳妥的选择。"山西省农科院研究员陕方说。

对于杂粮回归主食,部分杂粮企业已经开始尝试。西安爱菊粮油工业集团高级工程师杨晓霁表示,爱菊在做将燕麦片加入主粮的尝试,但口感不是特别好,之所以加燕麦片而不是燕麦,主要考虑到蒸煮能否同时成熟的问题。目前,企业尚未攻克如何解决口感和同步成熟的问题。

此外,品种退化、种植效益比低、种植面积下降、加工企业规模小、行业标准缺失、进口杂粮冲击等一系列问题,成为与会专家和企业探讨的焦点。随着国内杂粮种植面积逐步下降,国际杂粮生产大国已经瞄准这片逐渐增大的空白,时刻准备抢占中国市场,杂粮产业或如大豆,再被狙击。

陕西省粮油进出口总公司副总经理赵敏表示,美国、加拿大等国际杂粮种植大国时刻准备着抢占中国市场,2013年国内豌豆、高粱进口量都可能达到100万吨。美国杂粮主产区几乎囊括了中国北方所有的杂粮品种,包括高粱、谷子、糜子等,尽管目前产量不是很大,但其从种子选育到机械化种植水平都比较高,一旦有所动作,将给国内杂粮产业带来致命冲击。

来源:粮油市场报

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