监测显示，目前国内主要港口棕榈油库存在97万吨左右，较一周前减少6万吨左右，连续第2周刷新今年以来低点，且自今年以来首次降至100万吨以下；其中广州港26万吨左右，天津港28万吨左右，张家港7.5万吨左右，日照及岚山港约8.5万吨。目前国内库存但仍处相对高位，去年同期主要港口库存为74万吨左右，前年同期为53万吨左右。

后期港口棕油库存将继续缓步趋降；5、6月份我国棕油到港量明显下降，5月份进口量47.4万吨，环比下降19.5%，6月进一步降至近34个月低点29.8万吨。根据船运调查，6、7月份我国从马来西亚装运棕榈油数量仅较5月份小幅增加，预计近期到港量仍将处于较低水平。

尽管近期马来西亚棕油出口需求有所好转，但当前棕榈油主产国已进入增产期，主产国库存预计仍将保持高位；同时，国内港口棕油库存也仍处于较高位，其他油脂品种供应也充裕；另外，美国天气状况较好，美豆种植面积增加，产量预计上调，也对棕油市场形成利空影响。因此，国内外棕油基本面仍偏弱，后市整体仍将维持弱势局面。

监测显示，国内外棕油价格倒挂幅度缩窄至450元/吨；7月下旬以来国际市场棕油价格跌幅明显大于国内价格，内外价格倒挂幅度再度缩窄。目前9月船期马来西亚棕油对我国港口fob报价为745美元/吨，到港完税成本约5990元/吨，较国内港口棕油分销均价高出约450元/吨，倒挂幅度7月中旬缩小近150元/吨。

本周以来，在马来西亚出口需求提高、国际市场价格持续走高带动，国内现货价格呈止跌回升走势。8月1日，天津港24度棕榈油交货价5480-5550元/吨，日照港、张家港交货价5450-5500元/吨， 广州港交货价5400-5450元/吨，普遍较本周前期小幅回50-100元/吨。

（国家粮油信息中心）

以上是网络信息转载，信息真实性自行斟酌。