前不久，连云港市海洋与渔业局对，连云港市海洋捕捞渔船标准化更新改造情况进行了统计。日前，根据省局文件精神，，连云港市今年获批标准化渔船更新改造指标82艘，其中赣榆73艘，获得省补资金2100万元，让海洋捕捞渔船走得更远，实现了远洋捕捞业的新突破。

渔业捕捞要走出去

“原有捕捞渔船大多马力较小，只能进行近海作业。”，连云港市海洋与渔业部门相关工作人员介绍，“随着近海渔业资源的匮乏以及渔船的报废，海洋捕捞能力和产量逐年减少，组建远洋渔业船队，发展远洋捕捞业已成为捕捞业发展的必由之路。”近年来，面对“近海无鱼”的困境，市海洋与渔业部门加快海洋捕捞业“走出去”的步伐，推进远洋渔业项目建设，并小建大、拆木建钢。

据市海洋与渔业部门相关负责人介绍，倡导渔民更新改造新船，主要是为了提升效益和安全性能，一旦渔船改造成大马力船，本地区的渔船总功率就相应增加，将造成对固定渔场的过度捕捞。因此，主管部门提倡渔民100%使用旧船指标，维护海洋生态环境的平衡。

但新船的改造资金成为渔民的一块心病，他们迫切需要政府的政策扶持，而本次“海洋捕捞渔船标准化更新改造”的适时补助无疑是雪中送炭，解决了渔民部分资金难题。

大洋性远洋渔船补助百万元

关于海洋捕捞渔船标准化更新改造的补助标准，是根据船体、马力大小划分五个级别：24米以上渔船每艘补助20万元；36米以上渔船每艘补助30万元；40米以上渔船每艘补助45万元；过洋性远洋渔船每艘补助50万元左右；大洋性远洋渔船每艘补助100万元左右。此外，远洋渔业从业人员培训也有相关补贴。

市海洋与渔业部门相关负责人表示，今年起将逐步淘汰老旧渔船，推广大马力钢质渔船，提高渔船抗风浪等级，增强安全生产能力，增强从事外海和远洋渔业捕捞生产能力。，连云港市海洋捕捞渔船主要集中在24米和36米以上，45米以上的基本没有。

三类渔船获批改造

海洋捕捞量不足，明显低于周边沿海其他城市的捕捞量，究其原因，主要是我市海洋捕捞渔船以小型、木质船舶为主所致。

涉及连云港海洋捕捞渔船标准化更新改造补助的渔船主要分为三大类。其中包括24米以上钢质海洋捕捞渔船，作业方式为定制网、流刺网作业，主机功率110至184千瓦；36米以上钢质海洋捕捞渔船，作业方式为定制网、流刺网和拖网，主机功率184至300千瓦；45米以上钢质海洋捕捞渔船，作业方式为流刺网和围网，主机功率300千瓦以上的。目前，连云港市获批标准化渔船更新改造指标82艘，其中赣榆73艘，获得省补资金2100万元。

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