br> 渔港是渔民捕捞和增养殖业生产懒以生存的重要基地，是保障渔船渔民安全的重要设施，是渔业产、供、销的重要枢纽，也是建设现代渔业经济与构建和谐渔区的重要载体。长岛县现有渔船4000余艘，完全依赖渔港从事渔业生产和安全避风，但是我县的群众性渔港状况令人堪忧，亟待修复。

据统计，长岛县现有渔港26处，分散在渤海海峡的10个岛屿上，这些渔港始建于上世纪七、八十年代，均为群众集资修建，为全县的渔业生产和渔船避风发挥了巨大作用。由于修建时间久远，加之常年受海浪等自然因素影响，绝大多数渔港都存在不同程度的破坏，部分渔港损坏较为严重，有的渔港码头胸腔掏空垮塌，防波堤破坏，港池淤积，已经无法满足渔船停泊、作业和避风的需要，严重影响了渔民的正常使用，并且存在极大的安全隐患。仅2012年的三次强风暴潮中，全县有13处渔港码头严重受损，300余条渔船损毁，1000多条渔船被迫转移上岸或转至远离本岛的其他岛屿避风，给渔民群众造成了严重的经济损失，加大了渔民生产作业成本，渔民要求修复渔港的呼声十分热切和强烈，加快渔港修复已刻不容缓，如不进行维修，有的渔港将面临报废的危险。

长岛县海洋与渔业局高度重视群众性渔港的修复工作，组织港口建设专家和有关人员对全县群众性渔港进行了全面检查和论证，并且做出了具体的修复方案，主要是对渔港码头进行混凝土灌注，防波堤加固，港池清淤，新建防波堤等修复措施，以防止年久失修造成渔港报废。长岛县政府已将渔港修复纳入为民办实事工作计划中，按照“先急后缓”、“先北岛后南岛”的原则，计划三年之内逐步对全县群众性渔港进行修复。渔港修复资金采取县、乡、村和社会力量共同筹集的原则进行承担，今年该县财政从海域使用金中调拨一部分资金用于渔港修复的补助资金，渔港修缮工作已全面展开。

以上是网络信息转载，信息真实性自行斟酌。