通讯员 战庆国 记者 刘福国

近年来，随着柴油价格不断攀升，近海渔业资源逐渐匮乏，渔业生产成本大幅提高，很多从事捕捞和养殖生产的渔民都收不抵支，被迫停港停产。自2006年以来，我国实行渔业成品油价格补贴政策，对从事近海、内陆捕捞和水产养殖并使用机动渔船的渔民和渔业企业进行补助，这让大连渔民有了出海作业的“底气”。按规定，渔船燃油补贴额度是根据渔船作业功率、作业方式、作业时间和范围制定出补贴标准，再乘以油价系数，补贴额度每千瓦最高可达1000元。

2006年至今，大连市共发放了渔业成品油价格补贴资金19.71亿元，惠及我市近2.3万艘捕捞机动渔船和养殖机动渔船。

手握燃油补贴，无疑为渔船海上作业收益“兜了底”。记者采访中了解到，广大渔民群众对这项政策普遍欢迎。该政策实施6年来，在降低渔民生产生活负担、推动落实渔船管理制度、增强渔民依法生产意识、提高渔业安全生产水平、保持渔区社会稳定等方面发挥了重要作用。一是有效降低渔业生产成本，维护渔民利益。实施渔业油价补贴后，渔船生产成本大大降低，渔民在休渔结束时有足够生产资金，稳定了渔区民心，维护了渔民利益；二是加强了渔船管理，促进了渔业安全生产。油价补贴政策的实施，强化了渔民守法意识，促进了渔业船舶规范化管理，使渔船管理由过去强制年审、登记、检验，转变为渔民主动要求纳入管理，渔船登记率和受检率大幅提高。同时，渔业安全生产工作也得到加强，很多渔民利用补贴资金维修渔船，购置安全设备；三是有效保护渔业资源和生态环境。农业部明确提出使用电脉冲等国家禁用渔具渔法作业的渔船不能列入补贴资金发放范围，对电、炸、毒鱼等违法违规行为给予有效打击，保护了渔业资源和生态环境；四是提高了政府在广大渔民群众中的威信。据悉，我市2012年度燃油补贴申报工作已完成。

以上是网络信息转载，信息真实性自行斟酌。