南环桥进场地产菜225吨，其中小青菜达150吨。大量小青菜集中上市，直接导致价贱滞销，批发价2毛一斤，菜农很受伤。有的菜农拉一车菜进城，卖菜所得刚够车子进城的汽油钱。

“我拉一车小青菜进城，900多斤，卖不到两百块钱，算算烧掉的汽油跟人工，真是亏大了。”昨天一早，在车坊一带租地种菜的陈师傅，一脸的不开心。最近小青菜跌价跌得厉害，批发价只有2毛钱一斤，而他的二十亩菜地里，近三分之一种了小青菜，最近正该集中收割上市。“这个价格，连割菜的人工费都卖不出来，更别去算其他成本了。”陈师傅叹着气说，“可不割掉又影响种下一茬菜。”他已经打算干脆把几个大棚里的青菜都割掉沤肥，翻土种下一茬菜了。

小青菜真这么便宜?南环桥市场的价格行情监测数据印证了这一点。监测显示，昨天，南环桥进场的地产菜总量约225吨，其中小青菜达150吨之多，所占比重超过了60%，比9月下旬进场交易量几乎增加了近一倍。如此集中的大量上市，直接导致小青菜价贱滞销。节后的三天里，地产小青菜的批发价都在两三毛钱一斤。而上月同期，地产青菜的批发价还在每斤1元以上。去年同期，小青菜的批发价则在每斤7毛左右。

很多市民还印象深刻，八月底，市区农贸市场的小青菜曾卖出6元一斤的高价，绿色食品商店品相好一些的小青菜，甚至卖到8元一斤。短短一个多月，小青菜怎么会跌出如此低的“地板价”呢?菜农们都后悔不迭地说，主要是8月份“海葵”台风淹掉了很多菜地，后来在补种时，大家一窝蜂都选择了生长期短、上市较快的小青菜。加之后来苏州天气连续晴好，小青菜长势很旺。到10月份，那一轮补种的小青菜开始大量上市，一下子就形成了严重的供大于求的局面。反映到市场上，就出现了目前地产小青菜滞销和菜价“跳水”的情况。

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