根据进场车辆的数量及交易的兴旺程度，市场确定2012年中秋交易旺季为9月20日至30日。此十天时间整体交易情况如下概述：

一、进场车辆运载方式趋于重载化

据市场门口收费处统计数据显示，截止27日零点，中秋旺季期间进场车辆同比减少了10.5%，但运载货物的总吨数却上涨了18.6%，说明进场车辆的运载货物的方式逐步趋向于重载化。往年此时间段入场车辆多以核载重量20-30吨左右的为主，而今年以核载30-40吨的车辆居多。此现象可看出三点情况：（一）市场对于产地直发农产品的消化能力有所提高，作为中心点向外辐射的能力日益增强，轻载化的车辆已不能够满足运输需要；（二）长三角地区物流网络建设日趋完善，有效的避免了重载车辆“跑空车”现象；（三）道路交通运输费用在农产品的附加成本中占据的比例越来越大，驱使经纪人们不得不通过增加运载量来降低相关运输费用；

二、本地蔬菜交易平稳，叶菜类蔬菜降幅明显

因今年中秋旺季相较去年同期晚了半个月，故不可参照电子交易报表的统计数据，仅可参考。基本情况为：旺季期间本地蔬菜供应充足，交易平稳，并不受中秋旺季影响，出现上下波动。日均交易量约为100吨/天，以豇豆、茄子、苦瓜、西葫芦等爬藤类蔬菜为主。整体成交均价同比上浮约20%，但叶菜类蔬菜整体降价明显，降幅超过了15%，主要原因是今年9月下旬，光和日丽，日照时间充足，温度适宜，加速了叶菜类蔬菜的生长。

三、外地蔬菜精品蔬菜小增，干货价格稳中有升

虽称旺季，但中秋旺季还是与春节旺季有着本质区别，时间短，天气良好，农产品流通业者基本不歇业的特点，使得对外地蔬菜的成交情况影响甚微，依然保持着正常的交易过程。精品蔬菜如荷兰豆、蘑菇、小尖椒成交量的小增顺应了消费者对于节假日一家团聚，改善餐桌伙食的需求，纵然价格小贵亦能接受。入秋后干货品种蔬菜进入了旺销期，其耐保存的特点促使进货的小商小贩乐于少量囤积，购销两旺使得成交均价稳中有涨，综合土豆、大蒜、洋葱三类大宗干货的均价计算，涨幅为21.3%。

四、水果成交同比相近，价稳量减满足需要

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