伏击休渔结束，山东沿海捕捞开始，但不少小船东显得有点失落。招工太难了，到现在还没招到工人，出不了海了，这是不少船主的现实遭遇。

9月1日，长达3个月的黄海、渤海伏季休渔期结束，大海再一次开放。山东有5万多艘渔船整装待发，准备出海大干一场。各地渔港都是一片忙碌的景象，但记者发现，现在有不少小船东显得有点失落，因为船出海的所有物资、设备都准备好了，但却因为招不到船员而出不了海。而且这样的情况在烟台威海等多地渔港都出现。在威海市中心渔港，不少船主向记者诉苦，说招工太难了，迟迟出不了海。他们说这两年鱼少了，上半年基本没赚钱，休渔期修船、补网又花了两三万元，本指望着下半年好好干，没想到却卡在工人这一环节上。

导致招工难问题出现的原因有多方面。在待遇方面，现在的工资和生活待遇比以前好了很多。一位船东告诉记者，他有一艘55马力的渔船，需要招两个工人，工资已经开到了4个月2万4千元，但现在仍没有没招到人。记者了解到。今年船员工资都高了，有经验的船员特别难招。休渔期结束之后，为了能够留住船员，老板们开出比去年高了20%的薪酬。但现实情况是仍有很多渔船因为招不到工人，出不了海。

记者咨询了相关部门，目前船员短缺的原因主要有三个，第一就是中西部大开发以后，中西部各省的发展很快，那里的劳务工不愿意到外面来打工了，这是其中之一;第二是近两年资源减少，海上效益不好，船员收入增长了但是不能消除人们对海上生活艰苦，风险大的担忧;第三是很多渔民子弟不愿意从事这个行业，后继人员越来越少。

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