业界此前普遍预期的成品油“本周内降价”成为现实。今天凌晨，京城上千加油站开始换油价牌。您在加油时将会发现，常用的93#汽油市场零售价下降了0.26元/升，从原来的8.33元/升降至8.07元/升。

事件

油价年内首次下调

国家发改委昨天宣布，随着国际市场油价持续走低，成品油已到调价窗口，综合考虑当前国内外经济形势和国内供求，决定自5月10日零时起将汽、柴油价格分别降低330元/吨和310元/吨，相当于90号汽油和0号柴油零售价格（全国平均）每升分别降低0.24元和0.26元。

这是今年以来我国首次下调成品油价格，也是近7个月以来的首次下调。其中，汽油330元/吨的降价幅度是成品油新定价机制实施以来降幅最大的一次。不过，此前汽油价格已连涨两次，共上涨了900元/吨。

具体到北京市场，中石油、中石化宣布，从今天起将北京的93号油价下调至8.07元/升，降幅为0.26元/升；97号汽油下调至8.59元/升，降幅为0.28元/升；0号柴油下调至8.04元/升，降幅为0.27元/升。

为何发改委下调油价如此及时而迅速？卓创资讯能源分析师刘峰认为，发改委迅速下调油价，一方面是为了满足定价机制的需求，另外也是为了减小调价幅度，以保证中石油、中石化这“两桶油”的炼油利润。如果5月10日不及时调价，三地原油变化率仍旧会向负值移动，到本周末会达到-5%以下，如果届时再调价，幅度将在每吨400-500元之间。

影响

缓解农产品成本压力

专家认为，此次油价下调会缓解各行业的成本压力，尤其是农产品的成本压力。

生意社成品油分析师赵京敏指出，因油价在cpi中所占比重较小，油价下调对于cpi的直接影响是很小的，“如果成品油价格下调10%，反映到cpi数据中只会相应地下降0.1%”，但油价下调对控制通胀是个有利因素，也能间接缓解农产品的成本压力。

中宇资讯市场分析师王金涛表示，成品油对各行各业都有辐射作用，本轮调价能在很大程度上缓解国内的通胀压力，对稳定物价会起到比较大的作用。

市场

油站降价潮或将延续

目前，北京各大加油站的促销正热火朝天，此次降价或许会进一步刺激加油站降价，不少加油站所售93号汽油价可能重回7元时代。

昨天，丰辰加油站、丰胜加油站、珊瑚路加油站的工作人员都表示，国家下调油价，他们会立刻跟着降价。至于具体降多少，有的加油站表示现在还不好确定，而珊瑚路加油站王站长称，该站会保持5毛/升的优惠。

据赵京敏介绍，此前，国内市场的低迷已经拖累成品油零售市场，各地加油站降价促销愈演愈烈。此次发改委调价后，成品油批发价也将有所走低，因为目前国内汽柴油批发市场上的资源较为宽松，而需求增加缓慢，终端实际消费量不高，“预计加油站的降价潮还会持续”。

追访

新机制尚待油价走稳

此前，部分人士预测：新的成品油定价机制可能伴随本次降价一起推出。不过，这一预期最终落空。新机制到底何时才能出台？专家认为，要待国际油价下跌走势稳定，且国际油价普遍降到100美元/桶方有可能。

中宇资讯市场分析师高承莎表示，新的成品油定价机制可能把计价周期从22个工作日缩短至10个工作日左右，如此一来，成品油定价将更加市场化。如果新机制在国际原油价格上涨之时推出，会很容易在较短时间内加大成品油价格上调频度和幅度，对国内各行业的发展不利。从目前国内外环境来看，国际油价持续下行，国内油价下跌行情不止，市场炒作因素减少，预计二季度新机制或将迎来“适当”时机。

“涨多降少”之争

昨天，汽柴油价格“涨多降少”的问题再次引发热议。不少网友在网上留言称，“3月20日涨价时汽油涨600元/吨，这次降价只降330元/吨，这不是明显的涨多降少吗？”“今年以来已经涨价两次，汽油一共涨了900元/吨，却只降价一次，降了330元/吨，不是涨多降少是什么？”对此问题，国家发改委和业内专家给出了各自的说法。

调价次数为何“涨多降少”

发改委称属必然 专家说有数字游戏

对于成品油涨价、降价次数上的“涨多降少”，国家发改委方面昨天称，从国际油价总体上涨的角度来讲，“涨多降少”是必然的。

发改委相关负责人昨天表示，2009年以来，国际市场油价波动加剧，虽然有涨有跌，但总体呈现震荡上升态势。根据现行国内成品油价格机制，国内成品油价格变化趋势也是上涨的。从这个意义上看，国内油价必然是“涨多降少”。

对于发改委的解释，多位业界分析师表示认可。但大家也提出，国内成品油定价机制本身存在“涨多降少”的问题，其中有“数字游戏”。

中宇资讯分析师王金涛告诉记者，我国成品油定价机制规定：国际原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%，可相应调整国内成品油零售价格。假如以22天三地原油移动均价100美元/桶作为基准，当价格上涨4美元至104美元/桶时，成品油价格可以上调，（平卉）

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